E 'interessante cercare di immaginare cosa Benjamin Franklin (1706-1790) avrebbe pensato lampioni in America oggi. Franklin progettato lampade in vetro-Pane è a lume di candela per le strade del suo tempo. Egli è stato determinante nella pavimentazione, la pulizia e l'illuminazione delle strade pubbliche. In considerazione dei suoi esperimenti con l'elettricità nel 1750, non c'è dubbio che potrebbe avere un commento o due riguardo il gas, elettrica, incandescente, fluorescente e altri tipi di lampioni che seguirebbero.
lampioni d'epoca sono un elemento nostalgico della storia americana.
Gas
Da circa 1816, le città americane ha iniziato ad installare lampioni a gas. Baltimora è stata la prima città americana a passare a gas illuminazione stradale. Nel 1856, Atlanta Gas Light installato il primo lampione a gas nella città di Atlanta. Nel 1881, Atlanta ha avuto 426 lampade a gas sulle sue strade. Mentre il gas è stato un passo in avanti rispetto a lume di candela, è necessario ancora i servizi di accendini lampada che avrebbe accendere le lampade al crepuscolo. La maggior parte di questi lampioni ormai d'epoca aveva gettato le basi di ferro e teste con globi. Lampioni a gas rimangono in uso in luoghi come Jamaica Plain a Boston, Massachusetts.
Elettrico
La Società Spazzola elettrica di Cleveland, Ohio ha installato il primo lampione elettrico nel 1880 a Wabash, Indiana. Il progetto è stato considerato un successo, e la società ha ricevuto l'incarico di installare diversi lampioni più elettrici. Nel 1891, l'azienda si è fusa con Edison General Electric Company di diventare General Electric Company.
Incandescente e fluorescente
il 1930 e il 1940, l'America ha accolto a incandescenza e fluorescenti lampioni. Lampioni a incandescenza erano inizialmente popolare, anche se è emerso che non erano la forma più efficiente di illuminazione. Lampioni a incandescenza hanno una vita più breve rispetto alle lampade fluorescenti, che richiede meno manutenzione e sono stati una fonte più affidabile di luce. Negli ultimi anni, Light Emitting Diode (LED) sono alternative di energia efficiente ed economico per l'illuminazione stradale.
Mercury Vapor
nel corso del 1950, il Mercury Vapor lampione divenne diffuso in tutti gli Stati Uniti. La sua luce era blu-verde all'inizio, fino a progressi tecnologici hanno prodotto una luce bianca. E 'stato più duratura di lampioni fluorescenti e resistente in condizioni estreme di freddo. Lo svantaggio è che nel corso del tempo, la Mercury Vapor lampione della luce prodotta diminuita (lumen minusvalenze) ma ha continuato ad utilizzare la stessa quantità di potenza. La legge EPA 2005 sostanzialmente vietato la fabbricazione o l'importazione di vapori di mercurio lampioni, per motivi ambientali.
HPS
di sodio ad alta pressione (HPS) lampioni erano un prodotto della 1970 e rimarrà in uso. Essi gettano una luce ambrata e sono di lunga durata. Un problema iniziale era un fenomeno "ciclo", per cui queste lampade potrebbero spegnere e poi riaccendere, un problema che da allora è stato risolto con l'arrivo del non-ciclo HPS lampioni.
Solar
Nel 2009, Eco soluzioni alternative, LLC ha offerto una prova di 90 giorni della Serie Solar Integrated (ISS) per le città in America. ISS è un sistema lampione ad energia solare che viene proiettato a raccogliere sia il risparmio energetico e monetario. Il sistema utilizza l'energia solare mono cristallino per raccogliere l'energia che viene immagazzinata e trasformata in al piombo batterie senza manutenzione,. Il processo produce circa otto a 12 ore di illuminazione stradale.