Prima dell'età di airbag, freni antibloccaggio e diagnostica computerizzata, automobili fatto fare con relativamente poche caratteristiche di sicurezza. Eppure, alcuni sistemi sono stati sviluppati che ha reso prime vetture molto più sicuro di quanto sarebbe stata altrimenti. In altri casi, le idee ben intenzionate hanno fatto poco per ridurre i pericoli della guida. I primi pericoli Car
nel 1910 il numero dei morti per incidenti americani sono stati di circa 25 volte quello che sono oggi, se si tiene conto del numero di conducenti sulla strada. Si è verificato il primo tale morte nel 1899, quando un pedone è stato colpito e ucciso da un taxi elettrico di New York City. Per un pubblico abituato ad altre forme di trasporto, automobili erano a volte visto come novità pericolosi, e queste paure doveva essere gestito prima auto potrebbero essere venduti su scala di massa.
Parafanghi
Nel 1910 John O'Leary ha risposto direttamente l'elevato numero di morti per incidenti, inventando un dispositivo noto come il Fender O'Leary. Costruito da una rete metallica e non metallica rigida, la Fender O'Leary avrebbe flettere quando contattato un pedone, risparmiando loro lesioni. Nonostante lavorando in teoria, la Fender O'Leary è andato male in uso nel mondo reale e non è mai stato ampiamente adottato.
Bumpers
Una delle prime auto dispositivi di sicurezza che ha fatto bene il lavoro era il paraurti dell'automobile. Con la semplice apposizione di un paraurti in metallo flessibile, una vettura ei suoi occupanti potrebbero essere risparmiati la piena portata della forza generata in caso di collisione. Questo mantenuto le auto al sicuro in caso di piccoli incidenti e cavalieri protetti in situazioni più gravi. Oggi ha mandato federale zone di deformazione e di impatto-assorbimento paraurti sono discendenti diretti di questa storia di successo all'inizio.
Safety Glass
Vetro di sicurezza, che è rivestito con una sostanza plastica per evitare che si frantumi, anche quando si rompe, è stato inventato nel 1900. Una volta entrato in uso diffuso su vetture nel 1920, vetro di sicurezza è diventata una forma importante di attrezzature di sicurezza auto. Molte auto sono stati adattati con il nuovo vetro e alla fine il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha iniziato vetro certificazione approvato per l'uso in auto.
Altro Sicurezza macchine
Già nel 1913 , Ford Model T era disponibile con un kit di strumenti di sicurezza. Il kit conteneva una canna per misurare il livello di carburante, così come un kit di riparazione e martinetto pneumatico. Altre forme di primi equipaggiamenti di sicurezza auto erano efficaci nei pochi casi in cui sono stati effettivamente utilizzati. Il primo segnale di svolta, che comprendeva una luce di stop, è stato brevettato nel 1929. Questo è stato molto più efficace che i riflettori che erano state utilizzate in precedenza per rendere le automobili più visibile di notte. Tuttavia, indicatori di direzione non ha cominciato apparire sulla maggior parte delle vetture fino alla fine del 1930.