Affrontare i problemi della pompa del carburante del veicolo Ford può essere stressante. Dopo tutto, una pompa del carburante difettosa può rendere una macchina o un camion inutili, ed i segni rivelatori di problemi di pompa del carburante non sono spesso riconosciuti dal conducente medio. Tuttavia, la risoluzione dei problemi di una pompa del carburante può essere un processo semplice se si tiene un paio di questioni chiave in mente. Il motore non parte
Molte questioni pompa del carburante sono indicati dalla incapacità del veicolo per iniziare: dopo aver girato la chiave nel cruscotto, vi sentirete il motore girare una o due volte e poi non di più. Ciò può indicare uno dei diversi problemi della pompa del carburante --- un relè pompa morto, un filtro o bassa pressione del carburante intasato. Il proprietario dell'auto istruita sarà innanzitutto verificare la sua filtro per i segni di intasamento. Si dovrebbe notare --- questi tipi di riparazioni e diagnostica non dovrebbero essere tentate a motore fiamme calde o vicino. Inoltre, dimenticando per alleviare la pressione nel sistema può causare carburante per spruzzare. Controllo della pressione carburante con un manometro indicherà se il problema può essere bassa pressione come risultato di un filtro intasato. Se la sostituzione del filtro non risolve il problema, si potrebbe guardare ad alcune delle altre cause di bassa pressione, tra cui una pompa debole o una linea di blocco del carburante.
Pressione residua Test
Ogni veicolo Ford ha una quantità di "residuo" o pressione di sinistra-over costruito all'interno della pompa anche quando è spento. Qualsiasi manuale di istruzioni si spec quanta pressione residua viene lasciato nella pompa dopo che il veicolo si ferma. Un improvviso calo della pressione residua indica una pompa difettosa. Questo può essere il risultato del sistema iniettore di combustibile, o perdite nella linea del carburante, controllare pompa valvola, o regolatore di pressione. Correzioni a questa parte di un veicolo possono essere relativamente semplice e di basso costo, o possono essere piuttosto costoso e difficile da tentare. Dopo la diagnosi è fatta un po 'definitiva, è necessario chiamare il vostro meccanico di fiducia per discutere se uno qualsiasi di questi sistemi può essere riparato o sostituito da soli.
Carburante test di volume
Anche se una pompa tiene pressione, potrebbe non essere necessariamente trasportando la giusta quantità di carburante nel veicolo. Per verificare il volume di carburante, è possibile collegare un misuratore di flusso nella linea di alimentazione del carburante. Manuale di un utente Ford sarà in grado di dirvi quanto carburante deve essere consegnato nel sistema per un periodo di tempo specificato. Una linea del carburante intasato o pompa è spesso il motivo dietro basso volume (anche se può anche indicare che il veicolo è in esecuzione sul vuoto, in modo da un individuo deve assicurarsi che il veicolo ha abbastanza carburante). Tensione di alimentazione potrebbe essere il problema e, come relè cattivi e fili possono impedire la corretta tensione di mantenere in funzione la pompa.