Il termine "accensione" si riferisce alla quota serratura a cilindro del sistema di accensione di una macchina ed è una parte essenziale del sistema di accensione. L'interruttore è collegato alla batteria dell'auto e quando è attivato utilizza la potenza della batteria di saltare l'antipasto che accende il motore. Interruttori di accensione sono tradizionalmente controllate da tasti, tuttavia l'ultimo decennio ha visto un aumento del numero di auto che utilizzano interruttori di accensione a pulsante. Storia
Il sistema di accensione a batteria, in cui l'interruttore di accensione è utilizzato, sostituito il sistema di accensione magneto quando avviamento elettrico divenne ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica, all'inizio del ventesimo secolo. Il sistema magnete, indicato anche come la "hit o miss" sistema di accensione, tenuti utenti di attivare lo starter girando una manovella all'esterno del veicolo. Magneti sono stati utilizzati su automobili in anticipo, come Ford Modello T 1908, tuttavia nel 1910 Cadillac utilizzava un sistema di accensione a batteria nei loro veicoli. Sistemi a batteria sono stati denominati Sistemi Kettering, chiamate per la loro inventore, e rapidamente monopolizzato disegno automatico del motore a causa della loro affidabilità e costi di produzione poco costoso.
Importanza
L'accensione interruttore è il punto di partenza per l'intero sistema di accensione. Quando si attiva un interruttore di accensione, lo starter scatta e invia una scarica di corrente elettrica dalla batteria che attraversa una doppia bobina di filo e ritorna alla batteria, creando un campo magnetico all'interno del motore. Un cambiamento nella scatola ingranaggi getta un interruttore in filo esterno della bobina, distruggendo il campo magnetico e trasferire l'energia amplificato nel filo interno della bobina, che a sua volta fa ruotare il motore e comprime pistoni del cilindro. Senza il flip iniziale dell'interruttore di accensione, il processo non avrebbe funzionato.
Funzione
accensione passa comunemente hanno la capacità di controllare tutta la gestione del potere il veicolo. Maggior parte degli switch di accensione hanno quattro modalità: acceso, spento, accessori e avvio. Quando l'interruttore di accensione è in posizione "off", il motore non è in funzione e non è alimentato a qualsiasi altro sistema. Quando l'interruttore di accensione viene portato al suo stato "accessorio", la potenza viene convogliata dalla batteria ai sistemi elettrici estraneo al motore in macchina, come ad esempio lo stereo, alzacristalli elettrici, e le regolazioni del sedile di potenza. Quando l'interruttore di accensione è impostato in posizione "on", che fornisce alimentazione a tutto il motore e il sistema di accessori, e quando l'interruttore è capovolto nella posizione di "start" si attiva il motorino di avviamento.
Geografia
Nella maggior parte dei veicoli moderni, interruttori di accensione si trova sul lato destro del piantone di sterzo. Tuttavia, le variazioni nel design auto straniere, in particolare alla fine del 1980 e all'inizio del 1990 al momento collocate l'interruttore di accensione sulla console centrale del sedile anteriore vicino al freno di emergenza. Alcuni modelli Saab moderni ancora utilizzano questo disegno.
Caratteristiche
chiavi dotate di sistemi di accensione auto in genere hanno anche la possibilità di aprire serrature della vettura, guanto di blocco a scatola e blocco tronco. E 'consuetudine per due chiavi per essere etichettati con il logo della casa automobilistica e la forma, le dimensioni e le caratteristiche funzionalità del tasto varia a seconda della compagnia.