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Suzuki C50 Sissy Bar Istruzioni di montaggio

La Suzuki Boulevard C50 è una moto nella classe incrociatore della bici. Ha una altezza da terra nominale di 5-1/2 pollici per il comfort delle gambe, mentre il bilanciamento della moto alle fermate. Lo stock del sedile posteriore è più alta di quella anteriore per il pilota posteriore per vedere sopra la testa del pilota durante il viaggio. Un rapido avvio da una fermata, tuttavia, può spingere il pilota verso la parte posteriore di un sedile moto. Aggiunta di un sissy bar alla vostra moto mantiene il pilota costante e sostiene la schiena in modo che non si muovono il loro peso in avanti e indietro durante la guida e buttare via la distribuzione del peso della moto. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
kit Sissy bar con viti e distanziali
Mostra più istruzioni
1
Inserire una chiave inglese sul bullone posteriore sinistro sul ferroviario parafango. Girare la vite in senso orario per allentarlo ed estrarla. Ripetere questa procedura per rimuovere la vite posteriore destra. Impostare queste due viti da parte. I bulloni si trovano su ciascun lato della guida parafango orizzontale come si sta guardando il posteriore della moto.
2
Posizionare un distanziatore di gomma sottile su una delle viti presenti nel kit. Tenere una staffa contro l'esterno sinistro del parafango allineando il foro in essa con il foro di fissaggio con la porzione piegata verso il centro del parafango. Inserire il bullone attraverso la staffa e far scorrere un distanziale di spessore sul retro del bullone. Tenere il gruppo in posizione e serrare il bullone con una chiave inglese in senso orario. Ripetere questo passo per installare la staffa di destra.
3
Allineare i fori di fissaggio sul fondo due poli della sissy bar con i fori di fissaggio sulla parte esterna di ogni staffa. Inserire una vite nel lato sinistro e serrare parzialmente con una chiave inglese. Inserire il bullone restante nel lato destro e serrarlo in parte. Alternare serrare i bulloni fino a quando entrambi sono completamente stretto.

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