Allineamento e l'equilibrio sono entrambi importanti per la sempre più e più sicuro indossare fuori dei vostri pneumatici. Allineamento e il bilanciamento dovrebbe essere fatto quando si arriva nuovi pneumatici e quando ti accorgi che la macchina vibra o tirando una direzione o nell'altra. Provoca
cinture rotti nel pneumatico, fango nel cerchioni, le gomme non essere equilibrato quando sono stati montati o la macchina di essere fuori allineamento può causare un pneumatico di essere fuori equilibrio. Una macchina va fuori allineamento per sbattere contro marciapiedi o passare attraverso le buche o se taluni elementi che controllano lo sterzo e le sospensioni usura.
Indizi visivi
Uno pneumatico che non è bilanciata possa avere un nodulo s-looking che attraversa il centro di esso o hanno fango nel cerchioni. Essa può anche essere indossato in modo non uniforme. Una macchina che è fuori allineamento potrebbe essere irregolare indossare su tutti e quattro i pneumatici, essere più indossati da una parte o l'altra o usura gomme più velocemente del normale. | Photos.com Indicatori durante la guida
Quando i pneumatici sono sbilanciate l'auto vibra, che è particolarmente evidente alle normali velocità di marcia. Quando una macchina è fuori allineamento di solito tira un senso o nell'altro.
Riparazione
Sia pneumatici bilanciamento e l'allineamento deve essere fatto da un professionista con attrezzi speciali.
Conseguenza
Se non ottenete i vostri pneumatici equilibrato, il problema più grande è l'usura irregolare su di loro e un giro a disagio. Non fissare l'allineamento quando è necessario può essere un indicatore di logori parti e può provocare parti logore che possono finire in una situazione pericolosa, per esempio, le ruote cadere.