Veicoli da equitazione tosaerba a ruspe utilizzano trasmissioni idrostatiche, che richiedono i loro fluidi di trasmissione cambiata a intervalli regolari. Mentre la manutenzione consigliata varia da veicolo a veicolo, ci sono alcune linee guida generali e suggerimenti che funzionano nella maggior parte delle situazioni. La cosa più importante è quello di cambiare l'olio al chilometraggio consigliato o punti di utilizzo, dal momento che questa mossa contribuirà a garantire la trasmissione dura per la durata prevista. Istruzioni
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leggervi il manuale di manutenzione del veicolo e cambiare il vostro fluido idrostatica, basata sul suggerimento del produttore del veicolo. Per i veicoli più piccoli come equitazione tosaerba, questo potrebbe essere una frequenza massima di 100 miglia di utilizzo. D'altra parte, una tipica macchina non necessita suo primo cambio idrostatico finché il segno 60 mila miglia. Determinare i requisiti del vostro veicolo e tenere traccia delle modifiche in un notebook.
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Acquista il fluido idrostatica appropriato per il vostro veicolo. Alcuni veicoli richiedono un peso specifico di olio, o il produttore suggerisce di non utilizzare i cosiddetti sostituti del petrolio idrostatici "pulite". L'utilizzo di un olio non corretta può non solo aumentare la frequenza dei cambi d'olio, può anche potenzialmente danneggiare la trasmissione.
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Posizionare un recipiente sotto il tappo di scarico della trasmissione, quindi allentare e rimuovere il spina. L'olio si scaricherà nel contenitore, che può essere smaltito secondo le normative ambientali statali locali o statali. Lasciare che l'olio completamente fuori della trasmissione, che può richiedere fino a 30 minuti.
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Cambia i tuoi filtri idrostatiche, allo stesso tempo si cambia l'olio. Non importa il tipo di veicolo, ci sono anche andando essere almeno uno o due filtri che devono essere cambiati ogni volta che si cambia l'olio. Sostituzione dei filtri aiuterà impurità filtro dall'olio, proteggendo la trasmissione e allungando la durata dell'olio. Tipicamente i filtri sono situati in un luogo che è facile da raggiungere, allo stesso tempo si sta cambiando l'olio.
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Rimontare il tappo di scarico e riempire la trasmissione con la quantità necessaria di liquido idrostatica. Si consiglia di lasciare il contenitore in luogo di sotto della trasmissione, nel caso in cui vi è una perdita inattesa. Una volta aggiunto l'olio, controllare che i filtri siano nella posizione corretta e che nessuna di perdite di olio in queste località.
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Esaminare la trasmissione come stai cambiando l'olio per vedere se sono nessuna delle guarnizioni che perdono, o se vi è un danno fisico alla carcassa della trasmissione. Questo è un buon momento per guardare da vicino ed eseguire altre operazioni di manutenzione necessarie, mentre si sta già cambiando l'olio e filtri.
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Prendete il vostro veicolo per un test drive, una volta che hai completato il cambio olio e filtro . Esegui il veicolo per un po 'e poi esaminare attentamente la trasmissione e altri collegamenti per vedere se ci sono perdite o rumori insoliti o sonagli. Le probabilità sono i problemi che si trovano ora sono minori, ma potrebbe trasformarsi in qualcosa di serio se non trattata.