In un motore diesel, un candelette di pre-riscalda la camera di combustione in modo da gasolio diventa facile da accendere, secondo l'Università del Tennessee. Dal momento che miscela aria-carburante di un motore diesel viene acceso dalla compressione del pistone - non una candela - gasolio freddo non brucia facilmente, ma combustibile caldo farà. Candelette usurati possono causare problemi come la difficoltà di avviamento, gestione grezza e scarico sporco. Avviamento a freddo
Diversi meccanica diesel duri concordano sul fatto che il motore freddo rigido di partenza è un classico sintomo di cattive candelette. Questo può essere particolarmente pronunciato in una fredda mattina. Una candeletta male non si riscalda la camera di combustione, e difficoltà di avviamento a freddo è il risultato.
Gestione Grezza
Quando un motore con cattivo candelette finalmente si avvia, corre molto agitato fino a quando non si riscalda. Cilecca si verifica perché le candelette non riscaldare le camere di combustione sufficientemente. Di conseguenza, il combustibile non brucia bene fino a quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio di bruciare completamente il combustibile.
Denso fumo bianco
denso fumo bianco quando il motore è freddo è segno di cattiva candelette. Dal motore avente combustione incompleta, combustibile grezzo è ammesso nel gas di scarico. Il combustibile grezzo può incendiarsi all'interno del sistema di scarico, che si presenta come il fumo denso che esce dal tubo di scappamento. Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio, il fumo va via, dal momento che il carburante viene ora completamente bruciato.
Combinazione di sintomi
Con cattive candelette, tutti i sintomi può avvenire allo stesso tempo. Prima, il motore è molto difficile iniziare. Quando finalmente si avvia, funziona ruvido e denso fumo bianco è visto dal tubo di scarico. Entrambi in esecuzione ruvida e fumo bianco scompaiono quando il motore si scalda.