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Vermont DOT: Boom Truck Regolamenti

Un camion braccio è un investimento importante e ogni proprietario attuale o potenziale di una voglia di essere ben versato nei regolamenti e le tasse associate. Autogru, noto anche come gru secchio o ciliegio-raccoglitori, dispongono di un lungo braccio gru terminante in un secchio progettato per il trasporto di un lavoratore alle regioni di difficile accesso. Department of Motor Vehicles del Vermont elenca il "camion gru" tra i veicoli che rientrano nella sua Special Purpose categoria II. Quote di iscrizione

La quota di iscrizione per un camion braccio dipende dal suo peso. Automezzo di peso £ 17.999 o meno un costo di $ 351 per l'anno a registrare, non importa il tipo di carburante. Quelli di peso da 18.000 a 26.000 £ costano 357,50 dollari all'anno per i modelli a gas e 351 dollari all'anno per i modelli diesel. Per i più pesanti gru da camion, la tassa per i veicoli alimentati a gas rimane la stessa e la tassa per camion diesel aumenta a 357,50 dollari.
Federale Heavy Vehicle Use Tax

The Heavy Veicolo Use Tax è una tassa federale riscossa contro gli operatori di veicoli superiori a £ 55.000 che operano su strade pubbliche. Veicoli speciali, come ad esempio gru da camion, sono esenti da questa imposta.
Over-Dimension Permesso

A seconda delle dimensioni di un camion boom, il operatore può avere bisogno di un permesso speciale di sovra-dimensione. Le dimensioni massime sono 8 piedi e 6 pollici di larghezza, 13 piedi e 6 pollici di altezza e 75 metri di lunghezza per un veicolo combinazione o 46 metri di lunghezza per un singolo veicolo. Inoltre, se il peso del camion supera £ 26.000, la patente di guida commerciale è necessario per farlo funzionare.
Crane Itinerari

automezzo può qualificarsi come autogru e Vermont ha una serie di regolamenti che limitano i percorsi autogru possono utilizzare e le velocità alle quali possono viaggiare. Alcuni ponti, anche, sono limitate. Il Vermont DMV pubblica un elenco scaricabile di restrizioni a ponte per autocarri gru.

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