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95 Jeep Cherokee mozzo anteriore specifiche di coppia

Il 1995 Jeep Grand Cherokee è un veicolo di medie dimensioni sport-utility offerto sia in 2WD e 4WD modello. La prima generazione di questa vettura popolare lanciato nel 1993, con tre generazioni supplementari aggiunti da allora. Tutti Cherokee Jeep offrono la possibilità di tamburo posteriore o freni a disco. Il mozzo anteriore è un componente importante nel modello 4WD quanto riceve l'alimentazione dal ripartitore di guidare il veicolo in condizioni atmosferiche avverse. Il mozzo anteriore deve essere ispezionato periodicamente per evitare danni e usura. Anteriore Mozzo

Il mozzo anteriore è costituito da un mozzo che ospita i cuscinetti delle ruote e le gare dei cuscinetti ruota. Questo componente è utilizzato per controllare le ruote del veicolo quando è in movimento. Il mozzo è collegato ad un braccio oscillante che controlla il movimento del mozzo quando tornitura. L'intera assemblea mozzo anteriore e dei suoi componenti è costituito da una ruota fonica ABS, fuso a snodo, scudo del freno, mozzo e cuscinetto (che sono un pezzo), rondella di bloccaggio mozzo e dado, dado di bloccaggio del fermo e una coppiglia. Specifiche di coppia per l'hub sono essenziali per assicurare un hub abbraccio stretto al fuso a snodo e il semiasse.
Mozzo anteriore di coppia Specifiche

Bulloni utilizzati davanti mozzo di montaggio fissare il mozzo in posizione. Questi bulloni sono fatti per resistere a pressioni estreme e abusi. Quando torquing le viti, usare sempre una chiave a cricchetto e presa per i bulloni stretti l'uno all'altro, quindi procedere ad utilizzare la chiave dinamometrica adeguata per serrare le specifiche. La specifica per i bulloni del mozzo-nocca è di 75 piedi-libbre di coppia, mentre il dado asse anteriore richiede 175 piedi-libbre di coppia.
Mozzo anteriore Controlli


Ispezionando il mozzo anteriore, cercare danni sul mozzo, così come i cuscinetti delle ruote. Confermare che fori sono rotondi; essere a conoscenza di fori usurati, che saranno di forma ovale. Questi fori devono essere considerati danneggiati, i danni che si verificano da bulloni allentati rotanti intorno. Ulteriori ispezionare il mozzo per la ruggine pitting o crepe. Cuscinetti delle ruote devono essere esaminati per crepe o pitting nel corpo. Se eventuali problemi si trovano a causa di usura o danno, l'intero gruppo mozzo anteriore deve essere sostituito come hub e il gruppo cuscinetto ruota non venire a parte.

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