Il 1986 Pontiac Fiero era una vettura a motore centrale sportiva a due posti da Pontiac e la casa madre General Motors. Il Fiero utilizzato un design non convenzionale generalmente riservato per molto di più auto sportive costose, dove il motore è dietro l'autista, ma davanti all'asse posteriore. Il Fiero aveva fatto il suo esordio due anni prima come modello 1984, e dal 1986, caratterizzato più potente e dallo stile più tagliente, specialmente nel modello GT top di gamma. Il suo concorrente principale era di Toyota MR2. Motori
Due scelte del motore erano disponibili per il 1986 Fieros: un filtro in linea a quattro cilindri e un V-6. Il motore di base è stato riportato in gran parte invariato dopo l'introduzione del Fiero 1984. Il 2.5 litri GM "Iron Duke" a quattro cilindri hanno contribuito a ridurre i costi di Fiero perché è stato utilizzato in diverse auto. Con solo 92 cavalli di potenza a 4.000 giri, il Duca di ferro non poteva produrre il tipo di acquirenti di auto sportive di prestazioni si aspettava. La soluzione a questo problema era arrivato nel precedente anno di modello in forma di GM nuovo 2.8 litri V-6. Questo motore era optional sulla SE assetto e di serie sulla GT top-of-the-line. Produzione di energia misurata 140 cavalli a 5.200 giri al minuto.
Trasmissione e telaio
a quattro velocità e cambio manuale a cinque marce sono stati offerti, come era una trasmissione automatica a tre velocità . Parzialmente attraverso l'anno di modello, un cambio manuale a cinque marce Getrag è stato offerto solo in V-6 Fieros, come è stato più in grado di gestire la potenza in più. Il 1986 Fiero usato un setup sospensioni indipendenti con montanti MacPherson sia davanti che dietro. La sospensione anteriore è stata direttamente derivata dalla decisamente non-sportiva Chevrolet Chevette, un'altra misura di risparmio di costi Fiero. Tutti i modelli sono venuti con ruote da 14 pollici, tranne la GT, che aveva le ruote da 15 pollici.
Design e le dimensioni
esterno del Fiero utilizzato un uno- pezzo struttura reticolare in acciaio con pannelli di carrozzeria in plastica - un design non convenzionale, al momento - che aveva visto anche l'uso in Chevrolet Corvette. I pannelli di plastica ha contribuito a mantenere il peso verso il basso ea condizione resistenza alle piccole ammaccature e ammaccature. La fastback carrozzeria GT era tutto nuovo per il 1986, e tagliare un profilo più sottile rispetto alla vettura di base. Il Fiero era lungo 160,3 cm, 68,9 cm di larghezza e 46,9 centimetri di altezza, e aveva un passo di 93,40 pollici. Le vetture GT e SE sono stati di circa 5 centimetri più lunga del modello di base, a causa della diversa davanti e styling posteriore. La vettura pesava circa 2.600 sterline, dipende dal tipo di carrozzeria, motore, trasmissione e livello di allestimento.