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TechArt 997 Turbo Caratteristiche

TechArt è una società sintonia con sede in Germania che è specializzata nel dare Porsche più potenza e alcune modifiche esteriori. Una varietà di aggiornamenti sono disponibili da TechArt compresi i freni, ruote, parti del corpo aerodinamico e gli aggiornamenti dei motori. Il 997 generazione della Porsche 911 è la più recente generazione ad essere prodotto a partire dal 2010. Il TechArt 997 911 Turbo prende ad alte prestazioni Porsche turbo ad un altro grado dandogli il trattamento completo TechArt di aggiornamenti. Motore e Specifiche di alimentazione

L'aggiornamento del motore TechArt equipaggia la vettura con una coppia maggiore del turbo, che, in combinazione con la centralina di aggiornamento TechArt, generare una potenza massima di 580 cavalli di potenza. Un po 'più di 510 piedi-libbre di coppia è disponibile meno di 5.000 giri al minuto. Il motore è in grado di spingere la vettura da zero a 60 mph in 3,46 secondi e una velocità massima di 210 mph.
Sistema di sospensione e Ruote

TechArt 997 911 dispone di un esclusivo sospensioni coil-over di nome VarioPlus. Fornisce regolazioni delle sospensioni elettroniche, come altezza e taratura degli ammortizzatori, i quali è fornita da una serie di pulsanti sul cruscotto. L'altezza da terra della 911 può essere regolata in un range di 25 mm. La taratura degli ammortizzatori possono essere attivate tra le impostazioni "Sport" "Normale" e. Mentre TechArt produrre una linea di ruote per Porsche, l'edizione TechArt è dotato di un pezzo di diametro ruote da 20 pollici realizzati in una lega leggera di alluminio, che sono 8,5 pollici di larghezza nella parte anteriore e 12 pollici di larghezza nella parte posteriore.


Esterno Miglioramenti

finiture esterne sottile aggiunto alla TechArt 911 contribuire a migliorare il flusso d'aria intorno alla macchina mentre viaggia a velocità elevate. Caratterizzato da un nuovo splitter anteriore, minigonne laterali e un alettone posteriore, la vettura viene dato il 15 per cento più carico aerodinamico per la parte anteriore e il 20 per cento in più carico aerodinamico al posteriore della vettura. Insieme, gli aggiornamenti contribuiscono a fornire una maggiore stabilità quando accoppiato con gli aggiornamenti della vettura sospensione e distribuzione del peso, così come la fabbrica del 911 sistema di trazione integrale.

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