Audi, la divisione di lusso della Volkswagen, è andato a nascondersi nelle ombre di BMW e Mercedes nel corso del 1990, dopo l'accelerazione non intenzionale debacle del 1980. Nonostante in ritardo di vendite, il marchio Audi ha offerto un approccio distinto per la berlina compatta di lusso. Audi A4 è stato offerto in una scelta di trazione anteriore o Quattro proprietaria del marchio all-sistema di trazione integrale, mentre la Serie 3 di BMW e Mercedes 'Classe C sono stati offerti solo a trazione posteriore, al momento. Motore
Audi aspirato da 2,8 litri V-6 motore è stato costruito intorno a un design a doppio albero a camme con un alesaggio 3,25 pollici, ictus 3,40 pollici e un rapporto di compressione di 10,3 a 1 . Al centro di questo motore era un blocco di ghisa con teste cilindri in lega di alluminio. Uscita per il motore della Audi A4 2.8 litri è stato valutato a 190 cavalli a 6.000 giri e 207 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri. Questo motore ha generato 40 più potenza e più 52 piedi-libbre di coppia rispetto al motore turbo da 1,8 litri della Audi A4 1.8T.
Configurazione
La Audi A4 2.8 berlina è stato offerto a trazione anteriore e quattro ruote motrici, mentre la A4 2.8 Avant station wagon è stato offerto esclusivamente come Quattro modelli a trazione integrale. Audi ha offerto una scelta di un cambio manuale a cinque marce o un cambio automatico a cinque rapporti Tiptronic con cambio elettronico in tutte le configurazioni della A4. | Photos.com ruote e freni
L'Audi A4 è venuto di serie con lega a cinque razze 7-by-16-pollici cerchi avvolto con pneumatici 225/60R16H. Il pacchetto Sport mantenuto la stessa misura del cerchio, ma è venuto con un disegno a sette razze e avvolto questi cerchi con pneumatici 205/55R16ZR basso profilo. Questi pneumatici hanno avuto un punteggio maggiore velocità e ha dato alla vettura una migliore tatto di strada e una maggiore movimentazione tramite la piattaforma più rigida fornita dal profilo del pneumatico inferiore.
Prestazioni
La Audi A4 2.8 berlina accelera da zero a 50 mph in 5,3 secondi se equipaggiata con il cambio manuale, mentre l'automatico raggiunge 50 mph in 6,5 secondi. Questo A4 V-6 accessoriata potrebbe raggiungere i 60 mph da una sosta in 7,1 secondi in abbinamento con il cambio manuale, mentre l'automatico raggiunge 60 mph in 8,8 secondi. Audi A4 2.8 correva attraverso il quarto di miglio in 15,4 secondi, quando equipaggiato con cambio manuale, mentre l'automatico potrebbe passare la boa quarto di miglio in 16,5 secondi. Numeri La A4 Avant del carro per tutte queste misure di velocità ritardati soli 0,2 secondi da quelli della station wagon.