Fondata da Leonard Dexter nel 1960, la Società ha avviato Dexter Asse attività con la produzione di assi da un singolo impianto in Eckhart, Indiana. Dexter Asse utilizza state-of-the-art robotica, impianti di saldatura di precisione e processi di lavorazione automatizzati presso i suoi impianti di produzione. Con il suo laboratorio interno, la società esercita sforzo rigoroso, affaticamento e test metallurgici. Inoltre, utilizza veicoli di prova del computer attrezzati per valutare le prestazioni del prodotto. Dexter Asse offre una varietà di prodotti quali l'esecuzione di sistemi di ingranaggi e componenti rimorchio. I tipi di assale
Ci sono due tipi di assi: Torflex e balestra. L'assale Torflex estende a una gamma di angoli iniziali. Questo permette al progettista di variare l'altezza di marcia del veicolo. Progettato per essere un sistema completamente assale autonomo e sospensioni, l'asse Torflex utilizza cavi di gomma naturale che sono supportate da bar interni con trattamento termico di combustibili solidi, acciaio al carbonio medio. In confronto, il raggio della balestra assale è costruito con acciaio ad alta resistenza mandrini saldato al tubo ad alta resistenza. Mandrini sono disponibili in design lineare o caduta. Questo aiuta i progettisti a fare regolazioni per l'altezza telaio.
Sistemi di fissaggio dell'asse
I sistemi di fissaggio assale solito sono disponibili in kit. Questi kit forniscono l'hardware necessario per installare correttamente il cambio in marcia. Equalizzatori vengono utilizzati quando sono presenti più installazioni di assali. Ciò contribuisce a bilanciare il veicolo con il trasferimento di carico da un asse all'altro durante la guida su terreni irregolari. | Photos.com tipi di freni
Ci sono due tipi di freni : freni ad aria e freni a disco. Freni ad aria sono costituiti da una "s" cam a forma di che si posiziona tra le estremità non ancorati delle ganasce dei freni. Quando la camma ruota, provoca le ganasce di espandersi verso l'esterno e di esercitare una pressione contro la superficie del tamburo. I freni a disco sono costituiti da un rotore e pinza. Il disco rotore è generalmente costituito da un grado speciale di ghisa e ruota con la ruota strada. Potenza frenante è infine generato quando il rotore è bloccato da una pinza, una struttura a conchiglia, con due guarnizioni di attrito.
Freno Sistemi di azionamento
Questi includono elettrico controllori dei freni, attuatori elettrici /idraulici, boost di vuoto /attuatori idraulici, aria spinta /attuatori idraulici e accoppiatori sovratensioni idraulici. Controller freno elettrico vengono utilizzati per il traino di un rimorchio in modo sicuro. Attuatori elettrici /idraulici di alimentazione della pressione del liquido dei freni per freni idraulici del rimorchio, mentre la spinta di vuoto /attuatori idraulici controllano i freni idraulici. Aria boost /attuatori idraulici costituiti da un attuatore a fluido e una camera d'aria che converte bassa pressione atmosferica ad alta pressione idraulica. Un accoppiatore surge, d'altra parte, collega il rimorchio alla motrice e aziona i freni del rimorchio.