Il Caterpillar C7 è un motore diesel in autostrada utilizzato in camion commerciali pesanti. Come tutti i motori, non richiede manutenzione programmata per rimanere in condizioni ottimali. Come suggerito nel manuale operativo, ci sono diversi passaggi di manutenzione che devono essere eseguite dal proprietario o un meccanico professionista. Insieme a questi passaggi, ci sono anche suggerimenti che possono rendere la regolare manutenzione andare più agevolmente. Carburante, lubrificante e refrigerante Consigli
Il lubrificante raccomandato dalla società Caterpillar per il motore C7 è CAT Diesel olio motore 10W-30 o 15W-40. Il basamento del motore contiene 40 litri di olio. Essere sicuri di prendere nota della temperatura regolare l'ambiente in cui il motore funzionerà più spesso. Se il motore è in un clima freddo, un olio inferiore viscosità è migliore (come 0W-20 per temperature sotto-40F), per un clima caldo, utilizzare un olio ad alta viscosità. Utilizzare solo incontro gasolio No. 1-D, 2-D o ASTM D975 standard. Caterpillar refrigerante a lunga durata è il liquido di raffreddamento preferito; leggeri refrigerante automobilistico non dovrebbe essere usato
Aftercooler, batteria e cinghia Consigli
Il refrigeratore deve essere pulito e controllato. dopo 3000 miglia di servizio o dopo sono stati utilizzati 30.000 litri di carburante. Una prova di tenuta deve essere sempre eseguita se le parti sono state sostituite sul post-refrigeratore. Batterie e cavi batteria deve essere sostituita, se necessario. La batteria dovrebbe essere cambiata in una zona ben ventilata e dei cavi dovrebbe essere cambiato solo dopo che il coperchio della batteria è stata rimossa. Cinture devono essere ispezionati ogni 500 miglia di servizio.
Sistema di raffreddamento e antivibranti Consigli
livello del liquido di raffreddamento
albero motore devono essere controllate quotidianamente e cambiati ogni sei anni o 12.000 miglia di servizio. Tuttavia, è possibile vedere i segni che il motore ha bisogno di nuovo del liquido di raffreddamento. Questi includono surriscaldamento frequente, schiumatura refrigerante e olio o carburante nel sistema di raffreddamento. Lo smorzatore di vibrazioni albero motore è uno strumento importante e deve essere controllato per ammaccature e crepe. Problemi di vibrazioni possono danneggiare molte parti del motore. Il motore dovrebbe essere controllato per allineamento con le altre parti del veicolo. Stretto raccordo di tutte le parti dovrebbe eliminare le vibrazioni.
Suggerimenti per altre parti
Il regolatore di unità elettronica è un importante componente elettronico del motore e devono essere servite da un professionista solo, dopo 45.000 galloni o 3.000 miglia di servizio. Il motore dovrebbe essere professionalmente pulito in quel momento per migliorare le prestazioni e ridurre il rischio di incendio. L'elemento aria pulizia del motore dovrebbe essere controllata quotidianamente e sostituito qualora vengano rilevati segni di usura o danni. Lo sfiato del carter motore deve essere pulito quando il motore ha utilizzato 3.750 litri di carburante, ha avuto 250 ore di servizio o è un anno di età.