Secondo Edmunds, "La Chrysler PT Cruiser è un carro a quattro porte ispirata ai furgoni di anni 1930." Il Cruiser è un veicolo popolare tra gli appassionati di auto alla ricerca di una concept car "retro" a tema con abbondanza di spazio a un prezzo accessibile. La PT Cruiser è un veicolo molto affidabile, ma se si verificano problemi di corto circuito e la potenza di un componente elettrico difettoso potrebbe essere il problema. Cose che ti serviranno
Nove volt "memoria saver"
Wrench
voltmetro OBD-1 lettore di codice di prova
luce
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Collegare il lettore di codici diagnostici di bordo (OBD-1) nella scatola dei fusibili. L'OBD-1 è un sistema di risoluzione dei problemi interno integrato nel Cruiser. La scatola fusibili abitacolo è sul lato conducente sinistra del cruscotto, sotto un pannello. Collegare l'OBD-1 lettore di codice per il cavo con il cappuccio rosso su di esso. L'OBD-1 identifica problemi come codici numerici, quindi è importante che si individua una chiave di codice di errore prima di utilizzare il lettore. Il sito "La PT Cruiser Blog" ha un link a un elenco di 1 OBD-codici di errore.
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Girare la chiave nel cruscotto, e lasciare che il sistema OBD-1 lettore di eseguire la scansione del sistema OBD per il problema.
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Confronta il codice l'OBD-1 lettore con il codice riportato sul PT Cruiser Blog, e identificare esattamente ciò che deve essere risolto.
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Plug un nove volt "memoria saver" nella presa di alimentazione del veicolo o accendisigari, consentendo di mantenere la tensione per la batteria. Se non si dispone di un OBD-1 lettore, dovrete risolvere l'vecchia maniera. Quando si esegue la risoluzione dei problemi elettrici su una macchina, è necessario sganciare la batteria per evitare di essere colpito. Questo provoca una "perdita di memoria" con cose come le stazioni radio preselezionate, e le impostazioni devono essere ripristinato. I nove volt "memoria saver" dà la batteria una tensione abbastanza basso per mantenere al sicuro, pur mantenendo la memoria.
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Pop tua cappa, e utilizzare una chiave di scollegare i cavi della batteria, il cavo negativo e poi quello positivo. Collegare il voltmetro aghiformi conduce in corrispondenti porti via cavo, un cavo negativo (nero) per la porta negativo e un polo positivo (rosso) per la porta positivo. Verificare la lettura sul voltmetro. Se il numero è inferiore a cinque volt si dovrà ottenere una nuova batteria o ricaricare la corrente.
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Fissare una delle clip di prova di luce per il polo positivo della batteria (rosso), e si allega l'altra estremità alla superficie di qualsiasi componente elettrico metallico, come un motore tergicristallo, motore del ventilatore o solenoide di arresto minimo. Se la luce sulla luce di prova inizia a lampeggiare c'è una carica lì, e il componente non è il problema. Tuttavia, se la luce non si accende, si potrebbe avere un fusibile difettoso, fusibile bruciato o un interruttore difettoso che deve essere cambiato.