Se vuoi gomme più grandi e una maggiore altezza da terra per la vostra Ford Expedition, è possibile installare un kit di ascensore. Il kit di sollevamento si alza l'intero veicolo fino a 5 pollici. Mentre la maggiore altezza da terra aiuta a prevenire danni al telaio della tua spedizione, quando si viaggia su terreni accidentati, grandi pneumatici off-road richiedono che il veicolo da sollevare per accogliere il loro profilo più alto. Cose che ti serviranno
Ascensore kit
Tape misura
idraulico jack
2 cavalletti
Tirante estrattore
barra di torsione Strumento di rimozione
Ottone deriva
Trapano
9/32-inch trapano po
½ pollice drill bit
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Preparazione
1
Misurare l'altezza della Expedition mentre parcheggiato su livello del suolo. Misurare dal centro di ogni ruota al bordo inferiore del parafango. Annotare la misura per ogni ruota e mantenere la misura in un luogo sicuro.
2
allentare i dadi che tengono le ruote anteriori, ma non rimuovere ancora i dadi. Bloccare le ruote posteriori per evitare la spedizione di rotolare all'indietro, e sollevare la parte anteriore del veicolo fino a quando le ruote sono da 3 a 4 centimetri da terra.
3
jack posto si trova sotto il telaio per la sicurezza. Abbassare la Spedizione sul jack sta abbassando il martinetto idraulico. Togliere i dadi e rimuovere le ruote anteriori.
4
Misurare i fili della barra di torsione vite sul lato sinistro del veicolo. Annotare il numero. Rimuovere la barra di torsione bullone di regolazione. Quindi, rimuovere il braccio di regolazione barra di torsione e barra di torsione. Ripetere questa operazione sul lato destro del veicolo.
Installazione di sollevamento anteriore
5
Rimuovere la barra di torsione traverse del telaio. Rimuovere i bracci di controllo inferiori e ondeggiare bar ad entrambi i lati del veicolo. Tenere i dadi, bulloni e rondelle in un luogo sicuro.
6
Rimuovere i quattro bulloni e le pinze freno dal fuso a snodo. Utilizzare un filo forte o corda per legare le pinze al telaio. Quindi, rimuovere i dischi freno dalle nocche sterzo.
7
Rimuovere la coppiglia, il dado perno e cuscinetto sull'asse di sinistra. Rimuovere i bulloni che fissano il ponte al differenziale e fuso a snodo. Quindi, rimuovere la coppiglia e il dado da fine tirante sul lato sinistro.
8
Rimuovere il tirante finisce dal fuso a snodo con un estrattore tirante. Rimuovere gli ammortizzatori rimuovendo i dadi d'urto, lavatrice, bulloni e boccole. Quindi, rimuovere la coppiglia e il dado dal controllo superiore su entrambi i lati della parte anteriore della spedizione.
9
Rimuovere il fuso a snodo sia dalla parte superiore e bracci di controllo inferiori e giunti a sfera con una fascetta asta estrattore. Estrarre le due spine del traverse anteriore. Rimuovere i dadi e bulloni dal controllo bracci inferiori e traverse posteriori e quindi svitare le traverse del telaio.
10
Supporto del differenziale con il martinetto idraulico e poi avvitare la nuova trasversale anteriore aderenti al telaio. Fissare le nuove traverse posteriori in posizione. Svitare il differenziale e abbassarlo tramite il martinetto idraulico.
11
Allineare i supporti di sinistra sul differenziale con le traverse e bullone in posizione. Ripetere l'operazione per le giuste traverse. Non serrare i bulloni ancora.
12
Installare la piastra di protezione fornito con il nuovo kit di sollevamento sulle traverse. Fissare il kit di supporto per le traverse, ma non stringere i bulloni. Installare le armi di controllo inferiore sul traverse e poi serrare tutte le viti.
13
installare il kit di estensione (bumpstop) sul lato sinistro del telaio, ma non stringere i bulloni. Segnare la posizione del foro in cui il bumpstop dovrà allegare al materiale originale pad bumpstop. Praticare un foro 9/32-inch nel primo equipaggiamento pad bumpstop e installare il dado, ma non serrare ancora. Ripetere per il lato destro.
14
Rimuovere i bulloni originali attrezzature e assemblaggio del cuscinetto dal fuso a snodo sinistro. Rimuovere il parapolvere e quindi installare il meccanismo del supporto al nuovo fuso a snodo. Installare la parte superiore e inferiore di controllo armi e snodi sferici li torque alle specifiche del vostro veicolo. Ripetere per il lato destro.
15
Installare l'asse sinistra e il nuovo distanziale sul differenziale. Sostituire il gruppo cuscinetto e serrarle secondo le specifiche del veicolo. Sostituire la coppiglia e dadi dell'asse. Ripetere sul lato destro del veicolo.
16
Sostituire le linee dei freni, dischi freno e pinze sul nuovo nocca. Rimuovere le linee dei freni duri dalla pinza e installare le nuove linee dei freni dal kit. Installare le nuove boccole e bretelle per le nuove traverse. Segnare i fori dove la nuova coppia si collega con la traversa e poi quattro fori ½ pollici in queste località. Installare i nuovi parentesi quadre e graffe e di coppia le norme.
17
Installare la barra di torsione sulla traversa e impostare i fili per la misura che hai preso in precedenza. Installare i nuovi ammortizzatori e le estremità del tirante. Serrare i bulloni alle specifiche del veicolo.
18
Fissare i nuovi collegamenti finali per i bracci di controllo inferiori e poi installare i nuovi collegamenti finali sulla barra di ondeggiamento. Serrare i dadi. Sostituire i pneumatici anteriori e sollevare il veicolo sufficiente per rimuovere la cavalletti e abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi.
Installazione di sollevamento posteriore
19
Allentare i dadi sulle ruote posteriori. Bloccare le ruote anteriori in modo che il veicolo non rotola in avanti. Inserire due cavalletti sotto il telaio posteriore ed inferiore della spedizione sul frame jack. Rimuovere le ruote posteriori.
20
Rimuovere le scosse, ondeggiare collegamenti finali bar e bar pista. Abbassare l'assale posteriore sul martinetto idraulico. Rimuovere le bobine e gli isolanti. Installare le nuove estensioni bumpstop e le nuove molle elicoidali.
21
Sollevare l'asse posteriore e installare le nuove scosse e nuova sbarra di ondeggiamento. Rimuovere la clip dal telaio della barra ondeggiamento superiore e segnare la nuova posizione della barra di ondeggiamento montare 4 pollici giù dalla collocazione originaria. Praticare un foro da ½ pollice nella nuova posizione. Installare la clip di primo equipaggiamento sulla nuova buca.
22
Utilizzare la nuova staffa barra graduata per installare la nuova barra di pista sul lato interno del telaio equipaggiamento. Serrare tutti i bulloni alla coppia specifiche del veicolo. Sostituire le ruote sulla parte posteriore del veicolo. Sollevare il veicolo tramite il martinetto idraulico sufficiente per rimuovere la cavalletti e abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi.