originariamente inventato nel 1800, le auto elettriche sono state sviluppate negli ultimi 20 anni come alternativa ecologica alla benzina alimentati auto. Il loro calo di popolarità per la maggior parte del 20 ° secolo è in gran parte a causa della loro mancanza di velocità e portata rispetto alle auto alimentate a benzina. Le prime vetture elettriche
scozzese Robert Anderson è generalmente accreditato con la produzione della prima auto elettrica guidabile. Auto elettriche prima della sua macchina 1830 greggio sono stati i modelli di piccola scala alimentati da motori elettrici. Robert Anderson e altre vetture simili costruite correva su binari elettrificati prima dell'invenzione delle batterie di bordo di base in seguito nel 1800.
Primo europeo Electric Cars
Inizialmente, la costruzione e lo sviluppo di auto elettriche è limitata all'Europa, con Francia, Svizzera, Inghilterra e tutti gli esempi di lavoro di produzione. Al 1867 Esposizione Universale austriaco Franz Kravogl visualizzata sua a due ruote bici elettrica, e nel 1881 inventore francese Gustave Trouvé espone il suo disegno a tre ruote al Salone Internazionale dell'Elettricità di Parigi. Thomas Parker, l'uomo britannico responsabile per elettrizzante della metropolitana di Londra, ha affermato di aver costruito una macchina elettrica funzionante nel 1884. | Photos.com First American Electric Cars
primo prodotto di massa auto elettriche in America sono state fatte da diverse aziende - in particolare, la Baker Motor Company, la Columbia Automobile Company, Detroit Electric, Studebaker elettrico, e la Riker Electric Vehicle dell'azienda. Thomas Edison ha anche prodotto il proprio veicolo elettrico. Il primo, però, è stata fatta da William Morrison di Des Moines, Iowa. Il suo veicolo poteva contenere sei persone e di raggiungere velocità fino a 14 miglia all'ora.
I primi record di velocità
La prima auto a rompere 100 chilometri all'ora (62 miglia un'ora) era belga Camille Jenatzy "La Jamais Contente" (che significa "mai contenti"). E 'stato alimentato da energia elettrica e riconoscibile a causa del suo corpo a forma di razzo. Prima di record rigido del Jenatzy, il record è stato ufficiosamente detenuto da Racer Torpedo di Andrew Riker. Riker ha raggiunto una velocità di 91 chilometri all'ora (57 miglia all'ora) a Coney Island, New York, nel 1901. La sua auto è ora conservata presso il Owls Head Transportation Museum a Owls Head, Maine.
Sulla Luna
Nel luglio del 1971, la prima auto elettrica è stata trainata in la luna. Della NASA Lunar Rover, distribuito durante la missione Apollo 15, è stato sviluppato da Boeing e Delco Electronics. Il Lunar Rover aveva un motore a corrente continua in ogni ruota, alimentato da una batteria da 36 volt ricaricabile.