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Storia della Buick Auto

Buick, che è marchio di lusso entry-level General Motors ', è stato avviato nel 1903 da scozzese dall'industriale David Dunbar Buick. La prima vettura, chiamato il Modello B, è stato prodotto nel 1904. Dal momento che il modello B è stato prodotto, Buick è evoluta in una società che non solo produce berline di lusso, ma anche veicoli crossover, come l'Enclave. Oltre ad essere venduti negli Stati Uniti, le auto Buick sono venduti anche in Canada, Kuwait, Qatar, Taiwin, Cina e Israele. La sede della società è a Detroit, Michigan. I primi anni

Buick è stato originariamente sede a Flint, nel Michigan, ed è lì che il modello B è stato prodotto. Solo 37 vetture sono state effettuate nel primo anno di produzione ed esistono oggi superstiti noti. Ci sono due replica Modello B, entrambi i quali sono stati realizzati con motori originali 1904. Buick lanciato la sua prima vettura a quattro cilindri, il Modello D, nel 1907. Buick ha avuto una breve vita come una casa automobilistica indipendente, come è stato acquistato da William C. Durant nel 1908 e divenne parte della General Motors.
Del dottor Car

prima auto chiuso il corpo del mondo è stato introdotto da Buick nel 1911, dandogli un vantaggio rispetto alla concorrenza. Nel 1914, la vettura aveva guadagnato il soprannome di "auto del medico", come è stato favorito tra i professionisti di classe superiore. Buick è stata la prima casa automobilistica ad introdurre i freni a quattro ruote nel 1920, cosa che nessun altra casa automobilistica è stata in grado di fare con successo su veicoli di serie.
Stare davanti alla curva


Nel 1930, Buick introdotto il primo lampeggio dell'indicatore di direzione posteriore. La società ha continuato a lanciare nuove funzionalità per aiutare battere la concorrenza. Nel 1948, ha introdotto la trasmissione Dynaflow, che ha utilizzato un convertitore di coppia per migliorare l'accelerazione. Buick ha introdotto molte nuove opzioni sui loro veicoli nel corso del 1950 e 1960, tra cui il servosterzo, servofreno e sistemi elettrici a 12 volt. Buick inoltre è stata la prima casa automobilistica ad introdurre un motore a sei cilindri in autovetture.
Cambio direzione

Fino alla carenza di petrolio degli anni 1970, Buick era noto per i suoi veicoli di grandi dimensioni, come ad esempio la LeSabre, Estate e Electra 225, ma ridimensionato la loro line-up per soddisfare le esigenze dei loro clienti. L'utilitaria Skyhawk è stato lanciato nel 1975 e un Regal più piccolo è stato introdotto nel 1978. Buick ha avuto il suo miglior anno di vendite nel 1984, e poi ha visto un costante declino.
Consolidamento

Dopo le vendite hanno raggiunto il picco nel 1984, numeri in calo Buick costretti a modificare in maniera significativa la sua linea al fine di rimanere a galla e tagliare i costi. Le linee Century e Regal sono stati eliminati nel 2005, con il Lacrosse prendendo il loro posto. Il Lucerna ha preso il posto di Park Avenue e LeSabre nel 2006. Buick ha lanciato il veicolo crossover Enclave nel 2008, e ha eliminato la Ranieri e Rendezvous. La casa automobilistica ha inoltre eliminato il suo minivan Terraza nel 2008 a causa di vendite slumping. Il consolidamento ridotto mercato lineup di Buick di tre veicoli nel 2009.

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