Veicolo > Automobili , camion Autos > altri Autos > Storia della Pontiac Grand Prix Modello

Storia della Pontiac Grand Prix Modello

La Pontiac Grand Prix è stato un popolare offerta automobilistica dalla divisione Pontiac di General Motors. Il Gran Premio è stata prodotta 1962-2008. Sette generazioni distinte del Grand Prix sono stati offerti con aggiornamenti a venire nel 1969, 1973, 1978, 1988, 1997 e 2004. Il Gran Premio è stato interrotto a favore della analoga Pontiac G8. Introduzione

Pontiac primo prodotto il Gran Premio per l'anno modello 1962. La nuova vettura ha preso in prestito molte delle sue componenti per l'full-sized Pontiac Catalina. Il Gran Premio originale era una coupé a 2 porte (Pontiac poi offerto un modello convertibile) con diverse opzioni del motore V8. Componenti di auto sportive utilizzate sulla Pontiac GTO erano disponibili come accessori opzionali, permettendo agli acquirenti di personalizzare le loro vetture rendendole abbastanza sportivo per i loro gusti particolari.
Storia antica

Pontiac designer restyling del corpo per l'anno modello 1965, ma la meccanica è rimasta la stessa. Commercianti ha iniziato a vendere il tutto nuovo Gran Premio nel 1969. Questa volta è stata una vettura di medie dimensioni offerto solo come una coupé. Pontiac General Manager John Z. DeLorean spinto per nuove caratteristiche di stile che avrebbe fissato il Gran Premio a parte altre auto Pontiac. Egli ha infine prevalso, quando il Gran Premio è stato costruito su una propria piattaforma e non è più preso in prestito pesantemente da come gli elementi di design del suo predecessore.
Evolution

Pontiac nuovamente ridisegnato il Gran Premio per il 1973 come parte di una revisione generale di tutte le sue linee di veicolo. Nuove norme di sicurezza federali hanno provocato paraurti e altri dispositivi di sicurezza che ha fatto il nuovo Gran Premio più pesante rispetto al suo predecessore. Standard di emissione richiesti motori a basso output, e quando combinato con l'aumento di peso, il nuovo Gran Premio perse gran parte della sua performance. Nel corso degli anni 1970 e 1980, Pontiac ha aggiunto filtri e modifiche minori per ciascun anno del modello. Nel 1988, il quinto Gran Premio generazione è arrivata, con trazione anteriore per la prima volta. Questo Gran Premio è stato disponibile come coupé a 2 porte e una berlina a 4 porte con una serie di 4 - e scelte di motore a 6 cilindri
modelli successivi

. Nuovo per il 1997, il Gran Premio Widetrack caratterizzato da una posizione più ampia e stile sportivo, che era stato assente dal Gran Premio dal 1960. Pontiac nuovamente offerto 2 - e modelli a 4 porte, così come il top-of-the-line Gran Premio di GTP, dotato di un motore sovralimentato, una modalità di spostamento prestazioni con ingranaggi orientata alle prestazioni e una a bordo dei pneumatici sistema di monitoraggio della pressione.
La fine del Gran Premio Linea

La settima generazione Grapd Prix è andato in vendita nel 2004. Sarebbe l'ultimo Gran Premio offerto. Avendo recentemente rilasciato l'auto sportiva GTO, Pontiac ha rifiutato di offrire un Gran Premio a 2 porte e invece costruiti tutti i modelli di berline a 4 porte. La targhetta GTP è sopravvissuto in una nuova versione sovralimentata del Gran Premio, e un GXP V8-powered è diventato più potente di Pontiac Grand Prix ad oggi. Un'altra nuova ondata di automobili Pontiac significava la fine del Gran Premio dopo l'anno modello 2008. Nel 2009, la Pontiac G8 ha preso la sua posizione di mercato sopra il mid-size G6.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online