Se freni su una marca qualsiasi tipo di rumore sotto la guida e la frenata condizioni, è il segno di un malfunzionamento. Rumori possono essere una varietà di freno e di fissaggio del freno carenze dei sistemi, o possono essere altri problemi che si verificano quando il movimento di frenatura crea movimento in un'altra parte. Questo può includere parti sterzo, supporti motore e supporti di trasmissione. Raschiare
Freni può fare un suono raschiante a basse velocità, che può iniziare tranquillamente in un ritmo che coincide con la velocità della macchina e gradualmente diventare molto più forte. Il ritmo raschiatura aumenterà di velocità come le velocità delle auto e poi diventa impercettibile a velocità più elevate. Questo può essere un segno di ganasce o pastiglie che sono completamente consumate fino al metallo, e in questo caso, i freni non possono fermare l'auto quando si tratta di frenata metallo-metallo. Controllare le pastiglie e le scarpe per usura e sostituirli se necessario. Cuscinetti delle ruote che sono sciolti o hanno fallito causerà anche questo suono, avranno bisogno di reimballaggio o sostituzione. Un suono raschiante può essere un segno che l'hardware di montaggio per freni a disco ha bisogno di regolazioni o sostituzione. Regolazioni terranno delle pastiglie in atto in modo che non si muovono e provocano il suono raschiante.
Clunking
Un rumore clunking o sbattere può essere udibile quando si applicano i freni su una macchina. Harder frenata crea un rumore più forte a velocità più elevate. Questo può essere un fallimento di organi di sterzo, come lo sterzo a cremagliera e pignone su un veicolo front-wheel-drive o tirante finisce su un veicolo posteriore a trazione. Gli organi di sterzo può essere violata o rotti e devono essere sostituite prima che siano inutilizzabili.
Ammortizzatori e molle possono provocare un rumore clunking in frenata se sono allentati o rotti. A volte, queste parti di sospensione possono beneficiare di una rettifica o possono essere necessario sostituirla. Pinze che tengono le pastiglie dei freni a disco in luogo può essere fuori di regolazione, che causerà clunking. Regolare o sostituire pinze è consigliabile se questo è il caso. Motore rotto e la trasmissione monta anche fare un rumore clunking forte quando i freni sono in uso appena prima o dopo il veicolo si ferma il suo movimento in avanti.
Squealing
strilli rumori quando si applicano i freni può puntare al fango, sporcizia o polvere dei freni sulle pastiglie o le scarpe che la pulizia e la levigatura risolverà. Pastiglie dei freni e le scarpe possono essere indossare a causa di sostituzione utilizzo e necessità o possono avere problemi di riscaldamento eccessivo, il che può essere attribuito ad una mancanza di liquido freni. In caso di surriscaldamento, un veicolo può tirare da una parte o l'evidenza di vapore e fumo possono comparire intorno a quella dei pneumatici. Pastiglie dei freni e le scarpe possono anche avere una vibrazione che è in loro trucco dai produttori. Questo suono udibile è un segnale per sostituire i freni prima che diventino pericolosi incidenti e causa.