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Come riparare una barca in alluminio

L'alluminio è un materiale popolare per l'uso in piccola costruzione barca. Le parti in alluminio sono o rivettati o saldati insieme per produrre un duro, barca leggera con un minimo di inquadramento. Imbarcazioni in alluminio sono generalmente abbastanza resistenti, ma possono fallire a causa di uso di età, l'impatto e difficile. La flessione della barca in navigazione si esaurisce i rivetti, rompere le saldature e persino causare interruzioni di stress in lamiera di alluminio stesso. Tali interruzioni sono riparate con materiali e strumenti facilmente reperibili. Cose che ti serviranno
raschietto
1/8-inch fogli di alluminio
Tin i tagli
Drill motore
Punta Set | Caulk pistola
poliuretano marino calafatare
Pop -rivetto strumento | Alluminio pop-rivetti
Mostra Altre istruzioni
1
Haul la barca fuori dall'acqua. Lasciare la barca a secco. Raschiare qualsiasi vegetazione marina, come cirripedi, mitili o erba che è dentro di 12 centimetri della zona da riparare.
2
Tagliare un pezzo di lamiera di alluminio con le cesoie che copriranno il danneggiato zona. Coprire l'intera zona danneggiata e calcolare almeno tre pollici di sovrapposizione tra il bordo del cerotto ed i bordi del foro nello scafo. Formare la patch a mano in modo che essa ponga come giusto (liscio) evitando eventuali forme di carena, come irrigidimento canali.
3
Tenere il cerotto a posto e fori pilota trapano intorno il perimetro del cerotto. Praticare i fori di ogni centimetro e taglia la punta pilota in modo che accetterà il diametro dei rivetti senza l'allentamento eccesso o di gioco. Perforare la patch e lo scafo, allo stesso tempo di mantenere il cerotto trova correttamente.
4
Applicare uno strato abbondante di mastice marino all'interno della patch. Collocare il cerotto in posizione sullo scafo. Inserire un pop-rivetto nello strumento rivetto. Inserire il rivetto in un foro pilota e spremere l'utensile fino a quando il rivetto rivetto tira la patch stretto e la coda rivetto salta fuori nello strumento. Ripetere per ogni foro pilota.
5
Lasciare che il mastice per impostare per almeno 12 ore. Affettare il mastice spremuto intorno ai bordi con un coltello rasoio. Lasciare che il mastice per impostare altre 12 ore prima di rilanciare la barca in acqua. Osservare la zona danneggiata all'interno della barca e controllare eventuali perdite prima di lasciare porto sicuro.

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