Il Tempo 1987 LX è una berlina a quattro porte progettato da Ford come un lusso alternativa ad altri modelli della linea Tempo. Questo particolare modello ha messo in mostra una serie di nuove caratteristiche tecnologiche non disponibili sui modelli Tempo precedenti, come ad esempio un cambio aggiornati, le scelte di azionamento e aumenta potenza e coppia. Motore
Il 1987 Ford Tempo LX utilizza un 2.3 litri, più alta uscita specifica, o HSO, inline motore a quattro cilindri. Potenza del motore HSO misura 100 a 4.600 giri al minuto. Orologi coppia massima di a 125 piedi-libbre a 3.200 giri al minuto. Potenza e coppia sono numeri lievi aumenti oltre i motori offerti con altri modelli Tempo nel modello-anno la stessa. Il motore dispone anche di un sistema di iniezione elettronica del carburante, con un rapporto di compressione di 9:1. Alesaggio e corsa di misura di 3,68 pollici da 3,30 pollici.
Trasmissione e freni
La trasmissione di serie sulla 1987 Tempo LX è un manuale a cinque marce con un all-wheel sistema di trazione. La trasmissione utilizza "on demand" di tecnologia, consentendo ai conducenti di attivarlo con un interruttore a colonna dello sterzo. Una trasmissione automatica a tre velocità con on-demand trazione integrale era anche disponibile. Il rapporto di trasmissione finale misura 3.26:1. Il veicolo utilizza freni a disco sulle quattro ruote.
Sospensione e Dimensioni
sospensione del Il Tempo LX incorpora azoto puntoni piene di gas per fornire una esperienza di guida più agevole . La sospensione posteriore è progettato per ospitare i semiassi necessari per le impostazioni di trazione integrale del modello. Corsa totale della sospensione posteriore è di 8.46 pollici. La lunghezza complessiva del veicolo misura 176,7 centimetri, con un passo di 99,9 pollici. L'altezza e il peso del Tempo LX sono 52,7 pollici e 68,3 pollici, rispettivamente. Il peso a vuoto è pari a £ 2723.