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Come modificare un Truck Tire Semi

trattore-rimorchi, più comunemente conosciuto come semifinale, sono la spina dorsale del commercio degli Stati Uniti, come centinaia di migliaia di camion sono sulle autostrade e interstatali ogni giorno trasporta le merci più velocemente possibile. Quando un semi soffia pneumatico, il conducente può perdere tempo - e quindi denaro - ogni minuto che trascorre sempre il pneumatico cambiato. Cambiando un pneumatico su un semi è molto più difficile che su una macchina normale o camion e richiede strumenti specifici. Cose che ti serviranno
industriale smontagomme (ad esempio, EZ Way) per pneumatici strumento
Accu-Turn 4560MR
Mostra Altre istruzioni
1
Drive il centro di assistenza più vicino camion non appena si rende conto di un pneumatico non è riuscito. La maggior parte dei pneumatici semi sono rinforzate per consentire per la guida extra su un pneumatico bruciato ed arresti del camion si trovano di solito ogni 30-60 miglia su strade negli Stati Uniti continentali Comunica il tuo dispatcher sul problema e che cosa farete per risolvere il problema. Se avete gli strumenti giusti e un pneumatico ha soffiato in una zona remota, è possibile cambiare una gomma te stesso.
2
Utilizzare uno strumento come la EZ Way smontagomme per rompere il sigillo sul tallone la gomma rovinata. Centri di servizio di camion e singoli conducenti utilizzano questo strumento e altri simili per rimuovere un pneumatico soffiato senza dover sollevare il rig. Se l'hai fatta ad un centro di assistenza, rivolgersi a un addetto per l'accesso agli strumenti di cui ha bisogno, se non si dispone di loro.
3
Inserire una ruota di scorta sull'asse di il pneumatico rimosso (potete avere bisogno di assistenza a causa della massa e il peso del pneumatico, che è di circa £ 300), utilizzando uno strumento come gli 4560MR Accu-Turn. Sostituire tutti i dadi che hai rimosso con lo smontagomme. Se avete tempo e siete in un centro di assistenza, avere uno dei meccanici residenti bilanciare tutte le gomme in modo da poter garantire anche indossare. Informare il dispatcher di nuovo quando si riprende la guida.

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