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Come trovare ciò di trasmissione è l'originale su un 1966 Chevy K10

Il 1966 Chevy K-10 camion è un modello a quattro ruote motrici, identificato dalla "K" nella targhetta. A Chevy C-10 è un modello a due ruote motrici. Ci sono due modi di identificare il tipo di trasmissione che è stato originariamente installato sul camion. Uno è con l'ispezione visiva e alla ricerca di indicatori chiave, come ad esempio le linee più fresche di trasmissione in acciaio. Questo indica una trasmissione automatica era equipaggiamento. Il secondo è il piatto opzione produzione regolare che è rivettato sotto il cofano, sul firewall. Questa piastra identifica l'opzione di trasmissione che è venuto con il camion. Istruzioni
1
Sollevare il cofano del camion. Controllare il lato destro del radiatore e nota se due linee in acciaio sono collegati al lato del serbatoio. Se presenti, queste sono linee più fresche e provenienti dalla trasmissione automatica. Chevrolet prodotto due modelli di trasmissioni automatiche nel 1966: la "350" e "400". Il "400" è il modello heavy-duty.
2
Controllare la disposizione del pedale nel pianale del conducente. Se la trasmissione è stata cambiata da normale ad automatico, i perni originali e collegamento di turno per la trasmissione manuale sono probabilmente lasciati sul posto. Il pedale della frizione può essere rimosso, ma il collegamento esteso, spostando perni e tiranti in acciaio sono difficili da rimuovere. Ispezionare sul lato del conducente del telaio. Una, piccola, sfera d'acciaio rotonda sarà inchiodato sul posto per il perno della frizione. Questo è anche difficile da rimuovere e indica una trasmissione standard è stato originariamente installato.
3
controllare le opzioni di produzione piastra codice. Questo piatto si trova sotto il cofano, e rivettato al firewall. Esso contiene i codici di produzione per le trasmissioni. Questi codici sono: "M20", "M21" e "M22", e sono trasmissioni standard, a quattro velocità, le differenze essendo dovere regolare, chiudere il rapporto e le versioni pesanti. Codici di trasmissione automatici sono "M38" e "M40", essendo leggero e resistente, rispettivamente.

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