alimentazione diesel è enorme in più di un modo. Diesel è uno dei pochi combustibili che permette un proprietario per aumentare o diminuire la potenza di oltre la metà con la semplice pressione di un pulsante. Un motore diesel sintonizzati correttamente può sorpassare un motore a gas in termini di affidabilità, potenza, coppia e in particolare il consumo di carburante. Prestazioni diesel moderno è poco più di un paio di bolt-on aggiornamenti e qualche ottimizzazione del computer lontano. Programmatore
Il modo più semplice per aumentare la potenza di un motore diesel è di riprogrammare il computer di controllo del motore con uno dei qualsiasi numero di sintonizzatori sul mercato. Banche e Bully Dog fare ottimi programmatori re che sono facili da usare, piuttosto economico, e possono comporre più di 450 cavalli sulla maggior parte dei motori diesel con la semplice pressione di un pulsante. Questi programmatori hanno anche le impostazioni per aumentare il consumo di carburante rispetto alle azioni di ben il 5-10 miglia per gallone.
Scarico
Troppo combustibile rispetto all'aria si tradurrà in ancora bruciando gasolio essere espulso dai porti di scarico. Un problema con basandosi su reprogrammers per cavalli è che, mentre di carburante in più è facile da iniettare, si deve essere utilizzata in modo efficiente ed espulso velocemente per evitare il surriscaldamento del turbo. Un modo per affrontare questo surplus di carburante è quello di installare un sistema di scarico a flusso elevato. Idealmente, si potrebbe sostituire il collettore di scarico, turbo down-tube e rimanendo sistema di scarico con tubi del diametro di almeno 4 pollici. Dove turbo sono interessati, l'impianto di scarico non può essere semplicemente troppo grande.
Aspirazione
Per mantenere il rapporto aria-carburante dove deve essere per evitare turbo-surriscaldamento, molti proprietari introdurrà più aria nel motore tramite un kit di induzione di aria fredda a flusso libero. Questi kit sono disponibili da un certo numero di fonti, tra cui K & N. La maggior parte dei kit di aria fredda sarà disponibile con un tubo di alluminio liscio di aspirazione, i connettori necessari e di un filtro dell'aria a flusso libero, riutilizzabile. Di per sé, una presa d'aria fredda è un valore di circa 10-20 cavalli su un motore diesel, ma consentirà più carburante da iniettare per una maggiore potenza ancora.
Inter-Cooler
Mentre un apporto più libero-fluente permetterà più carburante da iniettare, un altro modo per diminuire la temperatura dei gas di scarico è quello di diminuire la temperatura di aspirazione. Una carica di aspirazione più fresco è più densamente ricco di ossigeno, che in modo più efficiente la combustione del gasolio iniettato. Moderna turbo-diesel sono dotati di piccoli intercooler in forma di scorta, ma uno più grande farà alcun male, e ogni intercooler è molto meglio di niente.