Per l'anno modello 1966, acquirenti di autocarro Ford potrebbe scegliere tra una gamma di carrelli compresi 1/2-ton, 3/4-tonnellata e modelli 1-ton, con la possibilità di trazione integrale . Ford ha offerto i suoi autocarri pesanti-dovere, l'F-250 e F-350, come Cabine Equipaggio a quattro porte, con posti a sedere per sei, e il 1966 è stato l'anno finale della quarta generazione di Ford F-Series. Modelli e stili di corpo
Il modello 1/2-ton F-100 viene fornito con una casella di 6,5 metri a cavallo di un interasse 115 pollici o una scatola 8 piedi a cavallo di un 129 pollici interasse. Gli acquirenti potevano ordinare entrambe le versioni come Flareside (con parafanghi di fuori della scatola) o Styleside (con parafanghi all'interno della scatola). La versione breve-letto è venuto anche come telaio unico, telaio e solo o come un camion palo cabina. Il 3/4-tonnellata F-250 ha guidato su un interasse 129 pollici ed è venuto anche in tutti gli stili di cui sopra. Potrebbe anche essere una quattro porte Crew Cab pick-up (o telaio e cabina solo) con un passo di 147 centimetri. L'uno-ton F-350 venne negli stessi stili del corpo come l'F-250, ma con un passo di 132 pollici per la cabina standard e 152 pollici per la cabina equipaggio. F-100 e F-250 modelli venuto con trazione a due o quattro ruote motrici, mentre Ford ha offerto l'F-350 come solo due ruote motrici.
Engines
Ford ha offerto tre motori nei suoi 1.966 camion. Il motore di base è stata una linea a 240 pollici cubici sei che produce 150 cavalli e 234 lordi piede-lbs. di coppia. Relative a questo propulsore era un optional 300 pollici cubici sei cilindri in linea, che ha 170 cavalli di potenza lorda e 283 piedi-libbre. di coppia. Entrambi coppia di sei aveva un alesaggio (diametro del cilindro) di 4 pollici, e avevano colpi (pistone viaggia distanze) di 3,18 e di 3,98 pollici, rispettivamente. Inoltre a disposizione era un V-8 spiazzando 352 pollici cubici, noto come l'Interceptor. Ha generato 250 cavalli e 352 piedi-libbre. di coppia. Aveva un foro di 4 pollici e una corsa di 3,5 pollici, ed è caratterizzato da un carburatore doppio barile.
Altri Spec.
caratteristiche standard per il 1966 inclusi coprimozzi argento dipinte, un trattino imbottito, rondelle parabrezza e twin I-beam sospensioni anteriori indipendenti (tranne che per l'F-350). Un manuale a tre velocità è stato il cambio di serie, optional erano un manuale a tre velocità pesanti, un manuale a quattro velocità e un Cruise-O-Matic automatico
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