La Mini Cooper è stata lanciata nel 1959 in Inghilterra, creando il modo affidabile e funzionale del trasporto in un piccolo pacchetto. Commercializzato con successo nel corso del 1960, sia in Europa che negli Stati Uniti, la Mini Cooper è scomparso nel corso del tempo, per riapparire di nuovo nel 2002, attraverso la commercializzazione di BMW e un tentativo di catturare l'urbano want-to-be sensazione diversa dalle SUV mostro del tempo. Il pacchetto di Cooper corrente è ancora compatta, ma compete molto bene con le auto moderne, se non ti dispiace alcuni dei suoi limiti fondamentali. Dove metto il Deposito?
C'è un motivo per cui la Mini Cooper è chiamato un'utilitaria. E 'molto, molto piccolo per una macchina. Questo non è un veicolo di scegliere per una famiglia, o per adattarsi cinque valigie di bagagli quando si viaggia. La Mini è stato progettato per ospitare comodamente due persone al massimo. Si può prendere quattro fisicamente ma che dà un nuovo significato al termine "scatola di sardine". La spaziatura interna è per viaggiare leggero o senza borse a tutti.
Oh bene, la mia testa si adatta
Una caratteristica molto piacevole sulla Cooper, non incluso con molti vetture di serie è il portellone, o opzioni convertibili. La Mini è stato progettato per godersi la guida e il vento. E 'inoltre pensato per essere "visto in" data la sua eccentricità. Nonostante la sua bassa statura, la vettura è stata progettata con grandi persone in mente, in particolare nel sedili conducente e
reliabity -. Progettazione tedesco
Tipico di ingegneria tedesca, la Mini Cooper è dotato worksmanship qualità e prestazioni, sia all'interno della cabina e nel motore. A differenza di molte autovetture nazionali che si sentono molto tipo plastica, la Cooper è rifinito con interni in pelle e una sensazione di solida costruzione. Il motore BMW è progettato e costruito, portando la reputazione prestazioni tedesco, e il costo di importazione per i pezzi di ricambio troppo. Le opzioni del motore includono un modello standard di 118 cavalli di potenza o di una Cooper S modello 172 cavalli turbo. Date le piccole dimensioni (anche se sono po 'più grande ora rispetto al modello originale del 2002), la Cooper S si zip cerchi intorno concorrente vetture di dimensioni regolari.
Cosa devo fare con il resto della mia Garage spaziale?
Il parcheggio e il consumo di spazio del Mini continua ad essere uno dei suoi evidenti caratteristiche standard. Rispetto alle vetture e SUV regolari, la Mini è un fascino di guidare in città, facile da parcheggiare in parallelo in aree congestionate, e lascia ampio laboratorio nel garage per altre voci o progetti non-veicoli. Una volta che ci si abitua alla piccola macchina, si inizia chiedendo cosa il mondo sarebbe come se ognuno ha guidato sub-compatte.
Come funziona il mini ha colpito il mio portafoglio?
costo di acquisto iniziale è più alto rispetto alla maggior parte autovetture nazionali degli Stati Uniti. Modelli Mini Cooper vanno da $ 18.000 a $ 34.000.
Sul risparmio di carburante, la Mini Cooper spazierà circa 34 a 37 mpg in autostrada con un cambio manuale, e più vicino a 33 mpg con un automatico, a seconda del modello guidato . Stop and go guida in città galleggia ancora tra il 25 e 29 mpg, allungando il dollaro gas. Così la Mini rimane competitivo con vetture più regolari sul mercato.
Rapporti Motor Trend che l'analisi del modello 2008, in termini di costi di manutenzione (senza carburante), il modello base è andare a correre circa $ 2.500 a $ 3.500 in costi di manutenzione all'anno. Questo include la riparazione, tasse, assicurazione e manutenzione. Il turbo Cooper S si trova dopo circa 1.500 dollari in più all'anno. In confronto la Chevy Aveo5 costo di circa 3.000 dollari l'anno e la Chevy Malibu. Circa 4.000 dollari l'anno (anche non considerando il combustibile) per