Il 1978 Honda Hawk CB-400 serie di moto caratterizzato da una serie di sviluppi Honda firma quando è stato introdotto, compresi gli aggiornamenti di trasmissione e componenti di motori più piccoli per ridurre il peso complessivo del veicolo bagnato. La moto è stata commercializzata in entrambi i mercati Europa e Stati Uniti, secondo il sito web per le specifiche del motociclo. Specifiche del motore
Il 1978 Honda Hawk si avvale di un quattro tempi bicilindrico parallelo con un unico camme in testa e tre valvole per cilindro. Il motore raffreddato ad aria ha una potenza massima di 27 CV a 7.500 giri al minuto. Coppia massima misura 21,39 metri-libbre. Misure di alesaggio e corsa 2,80 pollici da 2,00 pollici. Cilindrata misura 24,10 centimetri cubici. Secondo moto enciclopedia Bkez, la velocità massima per il Falco CB-400 è di circa 90 mph.
Trasmissione
La scatola ingranaggi di questa moto con un cambio manuale a cinque velocità, catena di trasmissione finale guidato. Diverse versioni della Honda Hawk CB-400 dispongono di un cambio automatico a due velocità, che è raramente visto nel mondo delle moto. Rapporto di compressione misura 9,3-1. Totali di carburante Capacità di misura 3,70 litri con un peso umido di £ 403,4.
Sospensioni e freni
Il 178 Honda Hawk utilizza una forcella telescopica per la sua sospensione anteriore e doppi ammortizzatori EVO con cinque vie di regolazione precarico molla per la sua sospensione posteriore. Potere
Un unico Freno a disco fornisce l'arresto per la ruota anteriore, mentre un singolo espansione freno a tamburo esegue la stessa funzione per la ruota posteriore.