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1985 Gold Wing Specifiche

La Gold Wing è una moto da turismo realizzato dalla ditta giapponese di produzione Honda. Motociclette da turismo sono diversi da bici cruiser e moto sportive, le altre due più comuni tipi di moto negli Stati Uniti, in quanto sono fatti per i viaggi lunghi, piuttosto che per la velocità. Bici cruiser tendono ad essere confortevoli e hanno uno stile rilassato, ma moto da turismo prendere questo un ulteriore passo avanti, con una corporatura robusta e deposito annesso. La Gold Wing è stato introdotto nel 1974 ed è diventata una delle moto da turismo più popolari in tutto il mondo. Modelle

Honda ha offerto tre modelli di Gold Wing, nel 1985: la Limited Edition, la Interstate e il Aspencade. L'Interstate è stato il modello più semplice. Il Aspencade era il modello di lusso, mentre la Limited Edition è venuto con un paio di tocchi extra come bagaglio morbido amovibile e una di tipo III citofono con quattro altoparlanti. L'Interstate venuto in argento metallizzato o blu, o wineberry rosso. Il Aspencade venuto in vintage rosso, blu metallizzato o beige e la Limited Edition era disponibile solo in due tonalità oro metallizzato.
Corpo

Aspencade 1985 aveva una doppia telaio-culla con un indicatore di livello carburante, termometro liquido refrigerante, contagiri e tachimetro. Indicatori di direzione si spengono, ed i fari e le luci di posizione erano rettangolari modulari alogeni di quarzo. La Limited Edition è venuto anche con un telaio a doppia culla. Ha offerto ammortizzatori posteriori con aria assistita, una più semplice cavalletto centrale, un serbatoio carburante sotto la sella e cerchi in lega di alluminio. L'Interstate aveva metri strumentazione completa, un tronco di viaggio colore coordinato e bisacce di corrispondenza e un quattro vie lampeggiatore di emergenza. Gold Wings sono conosciuti per essere moto pesanti, ed i modelli dal 1985 non facevano eccezione, con un peso a secco in bilico a circa 750 libbre. Altezza del sedile per il 1985 Gold Wing era 30.7 pollici e passo era 63,4 pollici.
Motore

I modelli Ala Oro 1985 sono stati raffreddati a liquido, piuttosto che raffreddato ad aria . Il motore standard era un 1182 cc, motore a quattro cilindri con una camme in testa orizzontali contrapposti, due valvole per cilindro. Rapporto di compressione era 9:1, con alesaggio e corsa di 3 da 2,6 pollici. Potenza era 94 a 7.000 giri e una coppia massima era di 77,4 piedi-libbre a 5.500 giri. Tutti i 1.985 Gold Wings sono stati abbinati a un cambio a cinque marce. Lavorare con il motore era un sistema di regolazione della valvola idraulica, frizione idraulica, un alternatore ad alta potenza, una pompa elettrica del carburante e di un sistema di iniezione computerizzato.

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