La Honda Gold Wing GL 1200 moto ha debuttato nel 1984 e realizzati attraverso 1987. Il 1986 Honda Gold Wing era disponibile come il DX 1200, Interstate, Aspencade e Limited Edition SE-i. La versione DX è il più fondamentale, la Interstate è la versione mid-range e la Aspencade è il top della versione a riga. La Limited Edition SE-I offre un sistema computerizzato viaggio computer e di iniezione del carburante e un sistema audio migliorato. Dimensioni
Ogni versione del 1986 Honda Gold Wing ha un'altezza sella di 30.7 pollici e un interasse di 63,4 pollici. La loro capacità di carburante è di 22 litri, con una riserva di 5,8 litri. La versione DX pesa 734,1 £., La Gold Wing Interstate pesa 698,9 £., Il modello Aspencade pesa 727,5 £. e la Limited Edition SE-i pesa 771,6 £.
Motore
1986 Honda Gold Wing motociclette avevano tutti lo stesso motore. Si tratta di un 1.182 cc, in linea, motore a quattro cilindri a quattro tempi. L'alesaggio è di 3 pollici e la corsa è di 2,6 pollici. Ha due valvole per cilindro ed è raffreddato a liquido. Produce 94 CV a 7.000 giri e 77,4 ft-lb di coppia a 5.500 giri. | Photos.com Ruote e freni
Le ruote e freni su ogni versione di 1986 Gold Wing sono la stessa cosa. Le ruote anteriori sono 5,1 cm di larghezza, 4,6 cm di altezza e 16 centimetri di diametro. Le ruote posteriori sono 5.9 pollici di larghezza, 5,3 cm di altezza e 15 centimetri di diametro. I freni anteriori sono a doppio disco a due pistoncini, 11.2 pollici di diametro. I freni posteriori sono anche singoli dischi con due pistoncini e sono anche 11,2 pollici di diametro.