La Honda CBR 1000 si basa su un alternatore per generare una corrente elettrica che si ricarica la batteria della moto. Montato sul lato sinistro del motore, l'alternatore è nascosto dietro una copertura per proteggerlo da danni in una diapositiva bassa velocità. Rimozione del coperchio in sé non è complicata, ma il compito si esprime per la rimozione delle carene della CBR prima dell'inizio. Ci sono alcune differenze tra le procedure per un CBR1000F e una CBR1000RR più recente, ma non dovrebbe rappresentare un problema per la maggior parte dei proprietari di CBR da compiere. Cose che ti serviranno
4 mm Chiave Pagina 8 - e 10-mm prese
Socket strappo
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1987-1999 CBR1000F 218
1
Tirare le clip di plastica della cornice di pannello inferiore del cupolino e V-pannello della carenatura inferiore. Questo separerà la carenatura inferiore in due pannelli, uno su ogni lato della moto.
2
svitare le viti di fissaggio del pannello di carenatura inferiore sinistra, con una chiave a brugola da 4 mm e una presa da 10 mm . Tirare il pannello carenatura inferiore sinistra lontano dalla moto per accedere al coperchio dell'alternatore.
3
Seguire il cablaggio del coperchio alternatore al suo connettore, posizionato vicino rail frame di sinistra della moto e il serbatoio del carburante. Scollegare il connettore dal cablaggio della moto.
4
Posizionare una coppa dell'olio sotto il coperchio dell'alternatore sul lato sinistro del motore. Svitare le tre viti di fissaggio del coperchio alternatore, utilizzando una presa da 10 mm.
5
Tirare il coperchio parzialmente fuori del motore e di consentire il petrolio intrappolato nel coperchio per drenare nella coppa dell'olio. Togliere il coperchio completamente una volta scaricato l'olio completamente.
2004 e recente CBR1000RR
6
svitare i bulloni di montaggio della carenatura inferiore da entrambi i lati del motociclo, utilizzando un 4 Chiave-mm Allen. Abbassare la carenatura a terra e farla scivolare fuori da sotto la moto.
7
Posizionare una coppa dell'olio sotto il coperchio dell'alternatore sul lato sinistro del motore. Svitare tutte le otto viti di fissaggio del coperchio alternatore, utilizzando una presa da 8 mm.
8
Tirare il coperchio dell'alternatore parzialmente fuori del motore e di consentire il petrolio intrappolato per drenare nella coppa dell'olio. Rimuovere il coperchio alternatore completamente una volta scaricato l'olio.