di Honda può muoversi ad una velocità improbabile per un 70 cc, 5-cavallo dirt bike. Ma questa operazione richiede che il motore del moto sporco riceve una miscela perfettamente dosata di aria e combustibile, nonché una forte scintilla per accendere la miscela. Nella maggior parte dei casi, una perdita di potenza è causata da un improvviso calo qualsiasi di questi tre elementi. Problemi meccanici possono anche causare la bici della sporcizia di perdere il potere. Fuel privazione
Perdita di potenza associato con la privazione del carburante si mostra in genere come l'incapacità di giri completamente anche se la gamma di giri del motore. Invece di giri modo pulito, il motore palude vicino la gamma a metà l'acceleratore a pieno. Nella maggior parte dei casi, la privazione carburante è causato da una ostruzione ovunque nella valvola del serbatoio del carburante, il tubo flessibile del carburante e il carburatore, riducendo il flusso di carburante massima richiesta a regimi più elevati. Un tubo di sfiato pizzicato si limitano fortemente il flusso di carburante. Privazione di carburante può verificarsi anche se il carburante degli aerei ad alta velocità del carburatore è intasato. In entrambi i casi, la pulizia del getto del carburatore, valvola del carburante o tubo del carburante in grado di ripristinare il flusso di carburante al suo volume massimo.
Perdita di Spark
perdita di potenza può essere causata da un declino nella capacità del candela per generare una scintilla. Nella maggior parte dei casi, elettrodo della candela è il principale responsabile. La punta dell'elettrodo dovrebbe apparire tan di colore chiaro e deve avere un gap di 0,024-a 0,028 pollici tra gli elettrodi esterni e interni. Un gap più grande o più piccola della gamma specificata apertura può cambiare la fasatura, portando ad una perdita di potenza. Inoltre, un sciolto cavo candela è sufficiente a ridurre l'efficienza della candela attraverso la gamma di giri. Verificare la capacità del sistema di accensione per generare una scintilla inserendo la candela nel suo cavo e tenendo gli elettrodi contro il cilindro motore. Calcia il motore attraverso una rivoluzione completa, utilizzando la leva di spinta iniziale e osservare gli elettrodi. Idealmente, la scintilla dovrebbe apparire luminoso e di colore blu. Prova una candela diversa, se non compare una scintilla. Avrete bisogno di controllare la casella di accensione a scarica capacitiva e la bobina di accensione, se scintilla non è ancora presente.
Air Infiltration o privazione
ossigeno è un elemento chiave nella creazione di una miscela di carburante altamente infiammabile e deve essere introdotto solo attraverso l'ingresso del carburatore filtro protetto aria. L'infiltrazione di aria attraverso perdite nel collettore carburatore può influenzare la potenza del motociclo modificando radicalmente il preciso rapporto aria-carburante che entra nel motore. Le perdite d'aria sono di solito identificate come inattivo appeso in una posizione della valvola a farfalla completamente chiusa e causano il surriscaldamento del motore. Alternativamente, una privazione di aria può essere causato da un filtro dell'aria intasato o sporco. Poiché la quantità di aria che fluisce nel motore viene limitato, il potenziale della forza combustibile della miscela di aria e combustibile viene ridotto, creando una perdita di potenza. Privazione Aria di solito appare come ritorno di fiamma eccessiva, causata dalla combustione di carburante incombusto, che entra in atmosfera ricca di ossigeno.
Problemi meccanici
Supponendo che l'aria del XR70 , fabbisogno di combustibile e scintilla sono soddisfatte, una perdita di potere può essere attribuito solo ai problemi meccanici all'interno del XR70 motore, trasmissione e telaio. Over-rifornito il motore di olio genera pressione all'interno del carter, impedendo al motore di funzionare al suo apice e si sentiva come una risposta lenta agli input dell'acceleratore. Una frizione che slitta è normalmente esposta come una mancanza di potenza indipendentemente rpm e di input dell'acceleratore. Allo stesso modo, una pinza del freno bloccato può creare lo stesso problema in quanto impedisce alle ruote di girare.