Ci sono state diverse cose che overstayed loro accoglienza attraverso gli anni 1980 e nel primi anni 1990; prima cosa che viene in mente sono le bande "Hair metal" e la seconda è la prima generazione Cavalier. Dalla sua nascita nel 1982 e continuando fino al 1994, il Cavaliere ha subito solo lievi modifiche styling per la griglia e l'illuminazione. Nel 1995, Chevrolet finalmente con i tempi e drasticamente ridisegnato il Cavalier. Il 1995 Cavalier caratterizzato un disegno del corpo di cuneo stile, ma ha usato lo stesso 120 cavalli, motore di 2.2 litri che il modello 1994 usato. Il 1995 Cavalier è venuto di serie con freni a disco anteriori, che utilizzano una pinza per premere le pastiglie contro i rotori. Installazione di una nuova pinza è un compito relativamente semplice, ma è necessario spurgare il sistema frenante dopo. Cose che ti serviranno
Breaker bar
bussole mq Piano jack
Jack sta
fascetta Freno (opzionale)
Thick negozio del panno
bloccaggio pinze
Drain pan
presa
cacciavite a testa piatta
pollici-libbra
chiave dinamometrica
DOT 3 fluido
1/4-inch-inside-diameter chiaro tubo in vinile del freno di coppia Allen-bit
recipiente pulito, chiaro
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rimozione
1
allentare i dadi sulle ruote anteriori, mediante una barra e la presa. Sollevare la parte anteriore del cavaliere con una presa jack piano e scorrevole si trova sotto il suo telaio ausiliario. Abbassare il veicolo sul cavalletti, togliere i dadi ed estrarre le ruote dal veicolo.
2
Fissare il tubo del freno chiuso dal bloccaggio pinze dei freni di linea circa a metà del tubo, e bloccare le pinze . Se non si dispone di pinze freni, avvolgere il punto a metà del tubo flessibile con un panno negozio di spessore e bloccare tutto il panno con pinze di bloccaggio.
3
Posizionare una vaschetta di drenaggio sotto la pinza e rimuovere il freno linea a pinza vite cava, usando un cricchetto e presa. Rimuovere le rondelle dalla vite cava e gettarli.
4
Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza, con un cricchetto e presa Allen-bit. Tirare la pinza verso l'alto dal supporto.
5
Fare leva verso il basso su un lato della piastra di supporto del rilievo di freno esterno con un cacciavite a testa piatta per sganciare il perno sul tappetino del foro di posizionamento nel corpo della pinza. Perno quel lato della pastiglia dal corpo pinza. Ripetere questa operazione sull'altro lato del pad per rimuoverlo.
6
Tirare la pastiglia interna dalla pinza. Si noti che le dita metalliche fissarlo in posizione all'interno della cavità del pistone della pinza.
Installazione
7
Allineare le dita sulla pastiglia interna con cavità del nuovo pistoncino. Premete il pad del freno verso il pistone fino a farlo i sedili in posizione sul pistone.
8
Allineare la pastiglia esterna con il corpo della pinza e fare leva verso l'alto su un lato delle pastiglie, molla di ritegno con una cacciavite a testa piatta. Perno che lati del pad sul corpo pinza finché sue linee pin localizzatore con il foro localizzatore nel corpo pinza. Rimuovere il cacciavite a testa piatta per consentire al perno di scivolare nei fori e fissare quel lato del pad. Ripetere questa operazione sull'altro lato della pastiglia.
9
Abbassare la nuova pinza sulla staffa e serrare a mano le viti di fissaggio della pinza. Serrare i bulloni di fissaggio della pinza a 38 piedi-libbre, usando una presa Allen-bit e una chiave torsiometrica.
10
Togliere i tappi di plastica da tutti gli orifizi sulla nuova pinza. Se necessario, a mano filettatura la nuova valvola di spurgo, che viene con la nuova pinza, nel suo foro sul retro della pinza. Serrare la valvola di spurgo a 115 pollici-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica pollici-libbra e presa
11
scorrere una nuova rondella in ottone -. Due nuove rondelle fornite con la nuova pinza - sul bullone banjo e far scorrere la vite cava attraverso l'estremità del tubo flessibile del freno. Installare la seconda rondella sul bullone banjo e infilare il bullone forato nella pinza. Serrare il bullone forato a 32 piedi-libbre.
12
Rimuovere le pinze dei freni di linea o di blocco pinza e panno negozio dal tubo del freno.
Spurgo Freni
Pagina 13
Premere e rilasciare il pedale del freno due o tre volte per eliminare ogni residuo di vuoto dal servofreno.
14
Allentare i dadi posteriori e sollevare la parte posteriore del Cavalier , utilizzando la presa. Jack diapositiva si trova sotto la sospensione traversa posteriore e abbassare il veicolo sul stand jack. Rimuovere i dadi ed estrarre le ruote posteriori del veicolo.
15
Riempire il cilindro per la linea "Max" con liquido per freni DOT 3 fresco master.
16
Premere un chiaro tubo in vinile 1/4-inch-inside-diameter sul freno lato valvola di spurgo del passeggero posteriore, che si trova vicino alla parte superiore della piastra di supporto del tamburo. Impostare l'altra estremità del tubo in un contenitore chiaro pulito. Versare il liquido freni nuovo DOT 3 in, contenitore pulito pulito fino a coprire l'estremità del tubo flessibile.
17
incaricare un assistente di premere il pedale del freno per il pavimento e tenerlo premuto. Aprire la valvola di spurgo in senso antiorario con una chiave a tubo-end in sei punti. Guarda per le bolle d'aria vengono dalla fine sommerso del tubo. Stringere leggermente la valvola di sfiato. Attendere 15 secondi, quindi ripetere questo passaggio fino a quando non bolle d'aria vengono dal tubo durante la 15 secondi di attesa tra ogni ripetizione.
18
Serrare la valvola di spurgo a 115 pollici-libbre. . Riempire la pompa con liquido per freni DOT 3 fresco
19
Ripetere i passaggi da 4 a 6 per spurgare i rimanenti tre ruote, nel seguente ordine: parte anteriore del conducente posteriore, del passeggero, quindi anteriore del conducente. Sulle pinze anteriori, la valvola di spurgo è sulla parte superiore, parte posteriore della pinza.
20
Reinstallare tutte e quattro le ruote e serrare a mano i dadi ciechi. Sollevare la parte posteriore del Cavalier fuori stand jack e rimuovere gli stand. Abbassare la parte posteriore del veicolo al suolo. Sollevare la parte anteriore della macchina via la stand jack e rimuovere gli stand. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi, in sequenza incrociata, a 100 piedi-libbre.
21
prendere qualsiasi liquido freni vecchio DOT 3 per un riciclatore fluido automobilistico utilizzato per lo smaltimento. Alcuni negozi di ricambi auto prendono vecchi fluidi senza spese.