Conversione di una moto a fare affidamento esclusivamente sulla sua batteria per alimentare il motore e vari componenti elettrici (noto anche come un sistema elettrico "total loss") è una pratica che si trovano comunemente sulle moto da corsa . Massa di rotazione è ridotta rimuovendo statore elettrico del motociclo o alternatore, con conseguente meno forze giroscopiche che resistono contributi di governo e di rendere la moto più maneggevole. Conversione a un sistema complessivo di perdita non è una modifica permanente per la maggior parte motocicli e richiede competenze elettriche di base. Tuttavia, è necessario avere familiarità con i componenti del sistema di ricarica del vostro motociclo. Cose che ti serviranno
Cacciavite, croce
Socket Set | Chiave a tubo
Connettore elettrico
cablaggio elettrico
Mostra più istruzioni
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Ottenere uno schema elettrico specifico per il vostro anno, marca e modello di moto. Schemi elettrici possono essere trovati in un manuale di servizio appropriato che è disponibile presso il vostro rivenditore locale.
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Individuare l'alternatore o statore e regolatore di tensione /raddrizzatore sullo schema elettrico. Avrete bisogno di ottenere un connettore maschio, che sostituirà il connettore per l'alternatore e regolatore di tensione /raddrizzatore per fornire alimentazione direttamente dalla batteria. Nella maggior parte dei casi, avrete bisogno di un maschio. 3 - o un connettore a 4 pin per abbinare
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Rimuovere l'alternatore o statore e regolatore di tensione /raddrizzatore del motociclo e installare il nuovo connettore. Esegui il filo di uscita dell'alternatore
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Collegare il nuovo connettore per il cablaggio in cui il regolatore /raddrizzatore è stato. Individuare il filo di uscita dell'alternatore o statore. Questo filo si collega al negativo (-) del terminale della batteria. Avanti individuare il filo di ingresso dal regolatore di tensione /raddrizzatore; questo filo si collega al terminale positivo (+) della batteria
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passare entrambi i cavi attraverso il telaio della moto con la batteria, facendo attenzione. al fine di evitare eventuali parti in movimento per evitare di danneggiare i fili. Collegare il (+) filo positivo alla prima la batteria, seguito dal polo negativo (-) filo
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prova di avviamento del motociclo per garantire il corretto funzionamento