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Come installare ZX7R Speedo Drives

Kawasaki Ninja ZX7R moto sportive sono progettati con una speedo, o tachimetro, unità che è costituito da un gruppo di case metallico che ospita una marcia metro. L'azionamento fornisce letture tachimetro mediante un cavo che collega tra l'unità ed il cruscotto. L'unità tachimetro è situata sulla ruota corpo dell'assale anteriore, vicino alla base del tubo della forcella sinistra. Se il tachimetro funziona in modo irregolare o non a tutti, è necessario sostituire l'unità. La media fai-da-te appassionato con competenze meccaniche di base in grado di installare una nuova unità in un tempo relativamente breve. Cose che ti serviranno
Blocchi di legno
metrico open-end wrench
metrica esagonale
leggero olio
Mostra più istruzioni
1
Parco del moto sul cavalletto centrale. Chock la gomma anteriore con blocchi di legno per stabilizzare la ruota anteriore durante la sostituzione.
2
Allentare il raccordo cavo del tachimetro presso l'unità di azionamento speedo con chiave fissa metrica. Tirare l'estremità del cavo fuori della porta del cavo dell'unità. Che il cavo per appendere sospesa dietro la gomma anteriore.
3
Allentare il bullone che fissa il collare di estremità interna del gruppo motore al tubo forcella con una chiave esagonale metrica. Estrarre il bullone a mano e metterlo da parte.
4
Twist l'unità di azionamento a destra ea sinistra con le mani per sganciare l'ingranaggio metrica interna, come si tira l'unità fuori della porta sulla forcella tubo. Smaltire il gruppo.
5
Applicare olio leggero sulla marcia metrica all'estremità interna della nuova unità Speedo. Tenere il corpo dell'unità con una mano in modo che la fine della marcia è allineata con la porta sul tubo della forcella.
6
Twist l'unità a destra e sinistra quando si inserisce la marcia nella porta sul tubo della forcella. Se l'unità non inserisce completamente, estrarre e ruotare l'ingranaggio metrica di un quarto di giro in entrambi i casi per riallineare la marcia. Inserire l'ingranaggio nella porta e spingere l'unità contro la faccia del tubo forcella.
7
Installare il bullone collare salvato nella base della nuova unità. Serrare la vite con la chiave a brugola.
8
Applicare olio leggero sull'estremità del cavo del tachimetro. Inserire l'estremità del cavo nella porta del cavo sulla nuova unità Speedo. Serrare il raccordo con la chiave fissa.

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