freni moto sono assemblaggi compositi, costituiti da un tubo interno in gomma, copertura in treccia metallica, copertura esterna in gomma e raccordi in metallo. Vibrazioni, urti e over-torque i bulloni banjo sono le cause principali di fallimento raccordo. Povero routing, pieghe tubi, danni impatto e la vecchiaia può causare il tubo interno di strappare e fallire. Il lembo strappato volte può formare una valvola di ritegno unidirezionale che permetteranno la pressione da applicare ai freni ma poi non consentirà la pressione a sanguinare indietro, di fatto bloccando il freno in una posizione di impegno. Cose che ti serviranno
leccarda
Negozio stracci
cacciaviti Set | Presa 12 punti Set | 3/8-inch cricchetto
New crush washer pacco
3/8- pollice coppia chiave nuovo, fresco DOT 5 liquido freni
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1
Inserire una leccarda sotto la pinza che è servita dalla linea del freno da sostituire. Pulire la pompa (m /c) con un panno pulito. Coprire il contenitore interruttore vicino al serbatoio del liquido, il manubrio e il serbatoio del carburante con stracci negozio pulito.
2
Rimuovere il bullone forato che tiene il raccordo per la pinza di una presa e cricchetto. Rimuovere ed eliminare le vecchie rondelle schiacciamento. Posizionare il raccordo sopra la leccarda. Azionare la leva del freno fino a quando tutto il liquido è stata eliminata dal sistema.
3
Rimuovere il bullone forato al m /c. Eliminare le vecchie rondelle schiacciamento. Rimuovere il blocco giù morsetti che possono essere sostenere la linea del freno e tenendolo per la moto.
4
Inserire una nuova rondella di compressione su un bullone banjo quindi inserire la vite nel raccordo m /c sul nuova linea del freno. Infilare una nuova rondella di compressione sul bullone banjo, effettivamente sandwich il raccordo del tubo flessibile. Infilare la vite cava nella M /C e la coppia che alle specifiche di fabbrica con la chiave dinamometrica.
5
Installare le rondelle di spinta e montaggio sul perno pinza banjo. Infilare il bullone forato nella pinza, ma non serrare ancora. Aggiungere liquido freni fresco DOT 5 al serbatoio ed azionare la leva del freno fino a quando il liquido non fuoriesce al bullone della pinza banjo. Smettere di pompare il freno e serrare il bullone forato alle specifiche di fabbrica. Rimontare qualsiasi linea freno sostiene in questo momento. Pulire il liquido che potrebbe essere trapelato sul veicolo.
6
Riempire il serbatoio con liquido fresco e spurgare i freni secondo le raccomandazioni di fabbrica per il vostro anno, marca e modello di moto. Prova di pressione della nuova linea pompando i freni su e osservando i bulloni banjo e raccordi per perdite. Riempire il serbatoio fino al "freddo Full" marchio quindi sostituire il tappo del serbatoio.