La frizione della moto controlla la velocità della moto. Maggior parte dei motocicli hanno un comando frizione sul manubrio sinistro, che cambia marcia quando la leva viene ruotata indietro verso il guidatore. Una frizione malfunzionamento può causare moto per scarso rendimento e perfino mettere in pericolo. Risolvere subito problemi alla frizione. Parti
Se la frizione si comporta male, dare un'occhiata a ciascuno dei suoi singoli componenti. Controllare i tre piatti della frizione: la piastra, piastra di attrito pressione e piastra di metallo. Controllate anche le molle della frizione e la campana frizione. Per fare questo, scaricare l'olio del cambio dalla moto e posare la bici su un lato con il lato frizione e rivolto verso di voi. Togliere il coperchio della frizione o il coperchio del motore per rivelare i meccanismi all'interno. Potrebbe essere necessario rimuovere diversi componenti per ottenere il cofano motore spento, come ad esempio lo spostamento /pedale del freno e il pedale di avviamento. Potrebbe anche essere necessario per drenare il liquido di raffreddamento, controllare il manuale d'uso per il modello specifico. Guardate dentro la frizione per vedere se uno dei componenti usurati o secca.
Attaccando frizione
Se si verifica una frizione attaccare, assicurarsi che i comandi della frizione sono regolato secondo le specifiche del produttore. Inoltre, rimuovere le molle e vedere se sono troppo stretti. Mentre all'interno della frizione, assicurarsi che l'olio non viene bruciato o usurato. Mettere in olio nuovo in funzione della viscosità specificata dal modello fare. Assicurarsi che le piastre della frizione non siano usurati o piegati, e garantire che la catena o la cinghia della frizione è regolato correttamente. Queste cinture sono affinati e devono essere regolati appena a destra per la massima efficienza. Controllare il manuale del proprietario per informazioni specifiche di regolazione. Se non siete sicuri di regolazione da soli, hanno un professionista farlo.
Scivolare o Chiacchierando frizione
Se la frizione sta slittando, potrebbe essere necessario regolare alcuni dei controlli. Aprire la frizione e togliere le molle. Misurare la lunghezza e confrontarlo con le specifiche del produttore. Sostituire le molle usurate. Controllare le piastre per vedere che sono in buone condizioni.
Se la frizione è sferragliare o chiacchierando, il cavo della frizione può essere sfilacciato. Controllare l'integrità del cavo della frizione, e sostituirlo se necessario. Controllare che i dischi della frizione non sono bruciati o non sono state smaltate da troppo calore. Assicurarsi che la molla della frizione il diaframma rimane stretto.