carburatori moto sono piccoli componenti di precisione che si basano su piccoli passaggi attraverso i quali combustibile e l'aria deve passare per la miscela corretta di raggiungere il motore. Getti minuscoli atomizzano carburante in modo che possa essere scritto correttamente, e galleggia a mantenere il livello del carburante giusto nelle ciotole galleggiante. Se i getti si intasano o dei galleggianti perdono la loro integrità, la consegna di carburante può soffrire, che indica che è tempo per un carburatore ricostruire. Smontaggio
Quando si rimuove il carburatore dalla moto, prendere appunti o le foto della strada tubi del carburante e cavi vengono instradati. Anche documentare i dettagli come si prende il carburatore a parte, notando quanti giri si richiede di rimuovere il composto e viti di inattività. Questi dettagli saranno la vostra linea di base quando si tratta di tempo per rimettere le cose insieme. Lavorare su una superficie pulita e ben illuminata utilizzare vassoi per tutte le piccole parti come sono rimossi dal carburatore.
Ispezione
Dopo aver tolto le ciotole galleggiante e galleggianti , controllare la loro condizione. Un piccolo foro nel galleggiante può impedire che riposa sopra del livello del gas come è stato progettato per fare. Con i getti rimossi dal corpo del carburatore, controllarli visivamente se luce brilla attraverso di loro. Rimuovere e controllare tutte le guarnizioni in gomma. Rimuovere l'ago e il diaframma del carburatore e cercare strappi o rotture.
Pulizia
L'obiettivo qui è quello di rimuovere vernice e lo sporco dal corpo carburatore e tutte le parti rimovibili, inclusi i getti, la slitta, le guarnizioni e il diaframma. Ci sono diversi modi per fare questo, e ciascuno ha i suoi meriti. Pulizia con un solvente spray o un olio penetrante e un pennello può essere efficace. Tuttavia, se un sacco di vernice è presente, ammollo è probabilmente un'idea migliore. Ammollo in un tuffo carburatore, disponibile nei negozi di ricambi auto, è un metodo di pulizia popolare. Se si utilizza un tuffo chimico, rimuovere tutte le parti non metalliche dal carburatore in quanto le sostanze chimiche nel tuffo si corrodono la gomma. Indossare sempre guanti e occhiali protettivi quando si lavora con solventi chimici. Un'alternativa all'utilizzo di prodotti chimici è un bagno in acqua bollente o succo di limone. Questo può setacciare via la vernice nociva e rimuovere lo sporco senza danneggiare le guarnizioni in gomma. Dopo l'immersione o spruzzatura le parti, soffiare con aria compressa per liberare eventuali residui di sporcizia.
Riassemblaggio
Quando sono stati effettuati tutti i controlli e la pulizia, fare riferimento indietro alle note o foto per il rimontaggio. Qualsiasi parte che non è riparabile dovrebbe essere sostituito, tra getti e guarnizioni. Un kit di ricostruzione comprende tutte queste parti ed è disponibile presso il rivenditore.