La Harley-Davidson 1200 Sportster è spesso modificato e personalizzato con entrambe le parti originali Harley-Davidson e add-on e accessori aftermarket. Il motore 1200 può essere facilmente modificato per produrre più potenza e coppia. I kit sono disponibili da Harley-Davidson Screaming Eagle, Rivoluzione Prestazioni e Weisco. Tutti i kit comprendono essenzialmente gli stessi passi, e molti bulloni ai casi originali senza modifiche. Cose che ti serviranno
Big-bore kit
Basic Standard Tool Kit
chiave dinamometrica
carburatore getti
aria Kit aspirazione
scarico kit
accensione modulo
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1
Stabilire un piano di gioco e l'acquisto di parti necessarie. Determinare quali kit big-bore e le teste si vuole aumentare la potenza sulla vostra Sportster. Per accogliere questi cambiamenti, sarà anche necessario per aumentare il flusso d'aria modificando la tua aspirazione e di scarico. Sarà necessario Rejet tuo carburatore anche e utilizzare un modulo di accensione aftermarket. Questi sono disponibili da diversi produttori. Rimuovere anche il magazzino limitatore di giri e la mappa di accensione progettato da Harley-Davidson.
2
Rimuovere il motore dal telaio e rimuovere le vecchie testine, cilindri e pistoni. Pulire accuratamente tutte le parti e metterle da parte.
3
installare nuovi pistoni, assicurando che a pistoni clip pin siano installate correttamente e pistoni sono rivolti nella direzione corretta. (Una freccia di solito indica il lato di aspirazione del pistone.) Utilizzo di un compressore a pistone anello, installare i nuovi cilindri sui pistoni, facendo attenzione a non danneggiare le nuove fasce elastiche.
4
Installare il nuove teste. Utilizzando una chiave dinamometrica, assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio siano serrati secondo le specifiche corrette. Regolare le valvole le specifiche fornite con il kit.
5
Posizionare la parte posteriore del motore nel telaio, serrare tutte le viti con la chiave dinamometrica. Installare il nuovo kit di scarico e il modulo di accensione.
6
Rejet il carburatore ed installarlo sulla moto. Le istruzioni del kit saranno spesso dirvi che sono necessari getti di dimensioni per il carburatore di funzionare correttamente a vostra quota. Installare il nuovo kit di aspirazione aria.
7
Eseguire la bicicletta attraverso la procedura di rodaggio consigliato dal produttore kit e farlo Dyno test. A seconda del kit scelto, il motore dovrebbe essere nel range 100-115 CV. In caso contrario, rejetting il carburatore con l'analisi banco prova e riprogrammazione del modulo di accensione aftermarket dovrebbe fornire la potenza desiderata.