L'XL Sportster è il più piccolo moto in gamma di motociclette Harley-Davidson ed è disponibile in diverse varianti sia con un motore Evolution V-Twin 883 o 1.200 cc. A differenza dei suoi più grandi Grandi fratelli bimotore, telaio più piccolo del Sportster è un partner perfetto per i piloti più piccoli con cornici. Naturalmente, i piloti più grandi che preferiscono il look più sportivo e sentire della serie XL possono sentirsi stretti sulla moto più piccolo. Harley-Davidson e altre aziende aftermarket hanno una ricchezza di particolari, così come un paio di-a-fare modifiche facile e gratuito, che può aiutare a personalizzare la Sportster alle esigenze individuali. Cose che ti serviranno
Chiave Set | cacciavite Torx Set | Pull-back manubrio
Attaccante Piede di controllo kit
sostituzione sedile
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1
Parco della Sportster su una superficie piana, utilizzando il cavalletto laterale. Sedetevi sulla moto con entrambi i piedi sulle pedane e le mani sul manubrio, come se si stesse guidando lungo la strada. Prendere una nota mentale di cui si sente la più disagio. Piloti più grandi tendono a sentirsi stretti, in particolare tra il posizionamento delle pedane e il manubrio, mentre i piccoli piloti devono raggiungere scomodamente in avanti per afferrare il manubrio
2
Allentare i tappi riser manubrio -. Dei morsetti che fissano il manubrio alla forcella anteriore - utilizzando una chiave a brugola. Tirare il manubrio verso di voi se si deve raggiungere in avanti per afferrare il manubrio, o spingerla in avanti se il manubrio è troppo vicino. Muovere il manubrio fino a quando la portata è comodo, quindi serrare i tappi riser manubrio.
3
Allentare la leva frizione e freno bulloni persico utilizzando un cacciavite Torx. Ruotare il posatoi su o in giù fino a quando è possibile confortevole azionare le leve. Serrare i bulloni di pesce persico.
4
Sostituire il magazzino manubrio con un set aftermarket di risers pull-back se la portata al manubrio è ancora troppo lungo. Risers pull-back spostare il manubrio dalla forcella anteriore e più vicino al pilota, riducendo la portata alle impugnature.
5
installare i controlli in avanti del piede, che delocalizzano il pedale del freno posteriore e il cambio leva dalla metà del moto per la parte anteriore del motore. Comandi a pedale metà montati possono rendere i piloti più alti sentirsi stretti mettendo i piedi direttamente sotto di loro. Comandi avanzati consentono al pilota di allungare e sedersi in una posizione di guida meno confinato.
6
Sostituire il sedile con un sedile aftermarket sia con un diluente o un cuscino più spesso. Una seduta più alta consente piloti più alti di posizionare i loro piedi per terra senza sentirsi come stanno accovacciati. Allo stesso modo, una sede più sottile permette di piloti più piccoli piantare saldamente entrambi i piedi a terra a un punto morto, senza dover bilanciare la moto su un piede.