KLX250 di Kawasaki è una moto dual-sport che può essere cavalcato sia su strada che in fuoristrada. Anche se la KLX250 ha fatto parte di tutto il mondo motociclistico lineup Kawasaki dal 1981, è stato introdotto sul mercato statunitense nel 2006. Al fine di rendere la moto più semplice possibile, una necessità a fronte di un guasto potenziale su un sentiero remoto, la KLX250 invocato un carburatore per alimentare il suo motore monocilindrico. Sfortunatamente, il carburatore è incline ad intasamento se il sistema di alimentazione è contaminato da sporcizia. Rimozione del carburatore per la pulizia è un compito abbastanza semplice adatto per la maggior parte dei proprietari di KLX. Cose che ti serviranno
chiave a brugola da 4 mm
Socket, 10 mm
chiave a tubo
chiavi piatte, 10 e 12 mm
Pinza
asciugamani Negozio Online Phillips -cacciavite
cacciavite a testa piatta
Cattura
pan Etero raccogliere
Container
carburatore pulizia soluzione
Acqua Foto Air Compressor Colpo pistola
Mostra Ulteriori istruzioni
1
Parco il motociclo sul cavalletto laterale e ruotare la valvola del carburante, che si trova sotto il lato sinistro del serbatoio del carburante, in posizione "off". Lasciare raffreddare il motore al tatto.
2
Rimuovere i coperchi laterali situato sotto il sedile del veicolo utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. Rimuovere la cinghia sedile utilizzando un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Sollevare la sella della moto.
3
Rimuovere il radiatore sartie si trova sotto la parte anteriore del serbatoio del carburante con una chiave a brugola da 4 mm. Svitare i bulloni della valvola del carburante dal telaio della moto utilizzando un tubo da 10 mm. Estrarre il tubo del carburante dal lato destro della valvola del carburante con una pinza. Eliminare subito eventuali tracce di combustibile utilizzando un panno.
4
svitare le viti da entrambi i lati del serbatoio del carburante con un tubo da 10 mm. Svitare il bullone dal fondo del serbatoio con un connettore da 12 millimetri. Sollevare il serbatoio del carburante dal telaio della moto.
5
Allentare le fascette che fissano il carburatore alla flangia di aspirazione del motore e il condotto scatola filtro con un cacciavite a croce. Estrarre il carburatore dalla scatola taglio aria, quindi la flangia di aspirazione. Sollevare il carburatore fuori dalla parte superiore del telaio della moto. Allentare il dado di bloccaggio del cavo dell'acceleratore, che si trova lungo il lato destro del carburatore utilizzando una chiave aperta da 10 millimetri, quindi tirare il cavo termina a lato della valvola a farfalla.
6
Tenere il carburatore su un leccarda, quindi allentare la vite di scarico della vaschetta sul fondo del carburatore con un cacciavite a testa piatta. Agitare delicatamente il carburatore fino a quando il carburante residuo nella vaschetta ha scaricato completamente. Serrare la vite di spurgo.
7
Rimuovere il tappo superiore del carburatore con un cacciavite a croce. Tirare la valvola a membrana, molla e spillo fuori dal carburatore. Estrarre il tubo del carburante fuori l'ingresso sul lato sinistro del carburatore, ed essere sicuri di catturare qualsiasi combustibile che gocciola fuori.
8
Tirare il tubo di scarico fuori dalla vaschetta. Rimuovere la vaschetta con un cacciavite a croce. Spingere il perno del galleggiante fuori dalle torri galleggiante sul lato inferiore del carburatore utilizzando un pick diritta. Tirare il galleggiante e la valvola a spillo di distanza, quindi svitare la sede della valvola.
9
togliere il pilota e principale getti dal lato inferiore del carburatore con un cacciavite a testa piatta. Svitare la vite del minimo e la primavera si trova direttamente sotto la presa del carburatore con un cacciavite a testa piatta. Contare la quantità di spire necessarie per rimuovere la vite per un'installazione successiva. Allentare la manopola dell'aria dal lato sinistro del carburatore con una 12 millimetri chiave a forchetta.
10
Posizionare il corpo del carburatore, vaschetta, perno flottante, sia getti e la vite del minimo in un contenitore riempito con una soluzione detergente carburatore. Lasciare le parti in ammollo per un minimo di un'ora.
11
risciacquare con acqua tiepida, quindi cancellare l'acqua residua o detriti con aria compressa applicata attraverso una pistola ad aria compressa. Aria compressa direttamente in carburante del carburatore e passaggi d'aria, così come attraverso le aperture a getto.
12
Installare il set di valvola, valvola a spillo, galleggiante e perno del galleggiante. Avvitare i principali e getti pilota in posizione fino a quando non sono seduti contro il carburatore. Avvitare la vite del minimo e la molla in posizione utilizzando la stessa quantità di giri necessari per rimuovere la vite. Reinstallare la vaschetta.
13
Spingere l'ago della membrana, la molla e la getto nella parte superiore del carburatore. Reinstallare il tappo superiore. Avvitare il pomello dello starter in posizione fino a quando non è seduto contro il carburatore. Spingere il tubo del carburante sulla valvola di ingresso del carburante del carburatore e il tubo di scarico sul fondo della vaschetta.
14
Spingere il cavo dell'acceleratore finisce nella valvola a farfalla, quindi serrare i dadi di bloccaggio del cavo dell'acceleratore. Spingere il carburatore nella flangia di aspirazione del motore e tirare il condotto scatola aria sopra l'ingresso del carburatore. Serrare entrambi i morsetti per fissare il carburatore.
15
Posizionare il serbatoio sopra il moto e spingere il condotto carburante sul lato destro della valvola del carburante. Avvitare i bulloni del serbatoio del carburante in posizione, seguito da i bulloni della valvola del carburante.
16
Reinstallare i convogliatori, sedile e coperchi laterali sulla moto.