Un carburatore miscela di carburante e aria per fornire la miscela che viene bruciato dal motore del motociclo. Se impostato in modo errato, il motore funzionerà inefficiente, e potrebbe provocare danni rilevanti. Messa a punto del carburatore richiede solo una conoscenza di base della moto e componenti del motore, ma è in gran parte basato su tentativi ed errori, e può richiedere molto tempo. Cose che ti serviranno
Air Cleaner, fresca di carburante
CANDELE
Mostra più istruzioni
Preparazione
1
installare un filtro dell'aria pulito.
2
Controllare che il livello del galleggiante sia impostato correttamente in base al manuale della tua moto.
3
Riempire il serbatoio con carburante nuovo. Si degrada nel tempo e quindi è importante per ottenere un nuovo carico di una stazione di servizio.
Controllare il Main Jet
4
Scaldare il motore e andare a fare una breve giro finché il motore non è alla normale temperatura di esercizio.
5
Installare una nuova candela e accelerare aggressivamente a regime ottuso fino al quarto o quinta marcia.
6
push il kill switch, tirare la frizione e chiudere il gas simultaneamente. Questo si chiama "tagliere spina".
7
Rimuovere la candela e controllare il colore. Dovrebbe essere un colore marrone chiaro; bianca indica troppo magra una miscela di carburante, e marrone scuro indica una miscela ricca di carburante. Regolare la dimensione del getto in modo appropriato in base al vostro manuale o un manuale di servizio commerciale.
Controllare il Jet Needle
8
riscaldare il motore di nuovo e andare a fare una breve giro finché il motore non è alla normale temperatura di esercizio.
9
Installare una nuova candela e accelerare a metà gas per la quarta o quinta marcia. Continua a funzionare a metà gas per un minuto.
10
Plug tritare il motore premendo il kill switch, tirando la frizione e chiudere il gas simultaneamente.
11
Rimuovere e ispezionare la candela. Se la spina indica una miscela povera, abbassare la clip sull'ago di una posizione. Questo permette più gas di fluire fuori dal getto. Se si raggiunge l'impostazione superiore per l'ago a getto, cioè, l'impostazione più magra possibile, quindi un ago nuovo, più snello deve essere installato. Ulteriori istruzioni saranno disponibili in un manuale di servizio per la vostra moto.
12
girare il motore e controllare il fumo dallo scarico. Fumo scuro suggerisce una miscela ricca ed è necessaria un'ulteriore regolazione.