azionamento manuale del freno anteriore di una moto da cross è di vitale importanza per navigare in sicurezza terreni accidentati. Un freno danneggiata sarà posto il pilota in una situazione pericolosa. La maggior parte dei problemi ai freni sono causati da una perdita di pressione idraulica o di instabilità anteriore ruota. Perdita di pressione idraulica è causata da perdite all'interno delle linee del freno o raccordi, consentendo all'aria e contaminanti nel sistema e creando una sensazione spugnosa alla leva del freno anteriore. Instabilità è causata da un rotore di freno deformato e appare come un violento brivido in frenata. Riparazione di questi problemi possono essere eseguite con strumenti di base, ma richiede una certa familiarità con la tua moto. Cose che ti serviranno
linee freno di ricambio ed accessori
Pompa
freni
plastica trasparente tubo
contenitore o vaso Pagina 6 mm Chiave
negozio asciugamani
Moto sollevare o stanno
chiave a bussola e prese
chiavi a brugola
Bungee cavo
sostituzione freno rotore
Show More Istruzioni
Ripristino pressione idraulico da vendere 1
Ripristinare la pressione idraulica all'interno del sistema frenante, sostituendo eventuali perdite, raccordi e tubi flessibili usurati o danneggiati.
2
Rimuovere il tappo dal serbatoio del liquido della pompa freno e succhiare fuori la maggior quantità di liquido con una mano Pompa possibile. Riempire il serbatoio con fluido fresco.
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Individuare la valvola di spurgo sulla pinza del freno anteriore e rimuovere il tappo di protezione in gomma. Infilare una lunghezza di tubo di plastica trasparente sulla valvola, ponendo l'estremità opposta in un vaso o in un contenitore.
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Ruotare la valvola in senso antiorario di un quarto di giro con una chiave da 6 mm a aprire la valvola. Tirare e tenere la leva del freno anteriore per forzare una piccola quantità di liquido freni dalla valvola. Chiudere la valvola, ruotandolo di un quarto di giro in senso orario con una chiave da 6 mm. Rilasciare la leva del freno. Ripetere fino a quando il liquido intrappolato all'interno del tubo è diventato chiaro e privo di bolle e detriti.
5
Rimuovere il tubo di plastica e rimuovere il liquido freni fuoriuscito con uno straccio pulito. Rabboccare il serbatoio con liquido freni nuovo e riposizionare il tappo. Tirare la leva del freno anteriore per verificare la pressione idraulica. Una società di tiro dovrebbe essere richiesto di inserire il freno anteriore. Se la leva si sente ancora una sensazione di cedevolezza, ripetere i passaggi da 1 a 4 e controllare se il sistema frenante per le perdite.
Vibrazioni eccessive
6
Posizionare il motociclo su un supporto o un sollevare a sollevare la ruota anteriore dal terreno.
7
Rimuovere la pinza del freno anteriore, utilizzando una chiave a brugola per svitare dalla forcella anteriore. Far scorrere la pinza fuori del rotore del freno anteriore e sospende dal manubrio con una corda elastica.
8
Rimuovere la ruota anteriore, utilizzando una chiave a tubo per rimuovere il dado di bloccaggio dell'asse anteriore. Toccare l'asse anteriore dalla forcella anteriore con un martello di gomma e abbassare la ruota a terra.
9
Staccare il rotore del freno anteriore dalla ruota usando una chiave a brugola. Installare un nuovo rotore del freno sulla ruota. Reinstallare la ruota anteriore sul motociclo, scorrere l'assale anteriore attraverso la forcella anteriore e la ruota. Avvitare il dado asse anteriore in posizione e serrare con una chiave a tubo.
10
scorrere la pinza del freno anteriore sopra il rotore. Utilizzare una chiave a brugola per serrare i bulloni della pinza. Abbassare la motocicletta dal cavalletto.