Il 2007 FLHTC "Electra Glide" Il 2007 è uno dei modelli più amati di Harley-Davidson, che svolga il ruolo di primario moto da turismo della compagnia. Con un peso totale di 772 chili, la FLHTC richiede un controllo delle sue pastiglie e dischi ogni 2.500 miglia per garantire che i freni funzionino nel modo più sicuro ed efficace possibile. Harley-Davidson prevede la sostituzione delle pastiglie dei freni non appena vi è meno di 1/16-inch di materiale sinistra. Mentre le pastiglie dei freni anteriori sono di facile accesso dalla forcella anteriore, le pastiglie dei freni posteriori sono nascoste dietro a destra bisaccia staccabile del FLHTC. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
Siringa Piccolo, sottile lama leva bar
1/4-inch 12 punti presa
Socket chiave
Pastiglie
Grasso al silicone
Chiave dinamometrica
DOT 5 liquido freni
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1
Parco la moto sul cavalletto laterale. Aprire il coperchio del diritto di bisaccia, poi ruotare i perni di rilascio rapido sulla parete interna della sella in senso antiorario di un quarto di giro. Tirare la bisaccia a ridosso della staffa di supporto della sella perni di montaggio.
2
svitare i bulloni dal coperchio del serbatoio del liquido della pompa freno posteriore, che si trova sotto il pedale del freno posteriore e il bordo destro in avanti del piede, utilizzando un cacciavite a croce. Tirare il coperchio e la membrana interna fuori dal serbatoio.
3
Sifone una piccola quantità di liquido freni dal serbatoio del liquido della pompa freno posteriore con una siringa. Questo consentirà di evitare un overflow del liquido dei freni durante ritraendo i pistoncini della pinza.
4
slittare un piccolo, lama sottile barra di leva tra le pastiglie e il disco del freno della ruota posteriore. Spingere delicatamente le pastiglie dei freni contro il corpo della pinza per riposizionare pistone del freno nella loro fori nel corpo della pinza.
5
svitare le pastiglie perni dei freni dalla faccia esterna della pinza del freno posteriore, situato tra il destra dell'ammortizzatore posteriore e telaio della moto, utilizzando una presa da 12 punti 1/4-inch e una chiave a tubo. Tazza la mano sotto la parte posteriore della pinza del freno, quindi tirare entrambi i perni metà strada dalla pinza per rilasciare la pastiglia interna. Rimuovere il tampone di pin del freno completamente e tirare la pastiglia esterna dalla pinza
6
Date un'occhiata da vicino alla superficie del disco del freno per il punteggio -. Sgorbie profonde o graffi sulla superficie - causato per contatto metallo-metallo con metallo piastra di supporto di una pastiglia usurata. Sostituire il disco del freno prima di continuare se ci sono graffi o solchi più profondo di .015 pollici, appena abbastanza in profondità per catturare l'unghia su.
7
Spalmare una piccola quantità di grasso al silicone sul centro della nuova piastre di metallo pastiglie dei freni ". Scivolare la nuova pastiglia esterna nella pinza freno, quindi inserire due perni pastiglie dei freni a metà strada nella pinza per tenere il pad in posizione. Raggiungere circa il disco del freno posteriore e infilare la pastiglia interna in posizione. Spingere i perni pastiglie dei freni completamente nella pinza, quindi avvitare i perni in posizione con una presa 12 punti 1/4-inch e una chiave a tubo. Serrare i pad pin del freno a 180 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.
8
pompa il pedale del freno posteriore fino a quando si avverte resistenza, a significare che i pistoncini della pinza sono seduti contro le piastre di pastiglie.
Pagina 9
Sollevare la motocicletta dal suo cavalletto e tenerlo in posizione piana. Serbatoio del liquido di riempire di nuovo il freno posteriore cilindro maestro con liquido per freni DOT 5 fino a quando il livello del liquido si trova a 1/8 di pollice dal bordo superiore del serbatoio. Rimontare il coperchio del serbatoio e il diaframma, quindi avvitare i bulloni del coperchio in posizione con un cacciavite a croce. Impostare la motocicletta sul cavalletto laterale.
10
Tenere la bisaccia a destra contro il lato della moto. Spingere la bisaccia sulle viti di montaggio della staffa di supporto. Aprire il coperchio della bisaccia e ruotare i connettori a sgancio rapido in senso orario per bloccare la sella in posizione. Chiudere il coperchio della bisaccia.