Mini moto e bici della tasca sono moto in miniatura, spesso misurano meno di un quarto di scala di una moto full size. Mini moto sono diventati estremamente popolari come mezzo di trasporto poco costoso, a causa delle loro piccole dimensioni e relativamente elevate prestazioni. Nuove leggi sono state messe in atto in molti stati e contee di regolamentare questi mini moto. Che cosa è un Mini Moto?
Un mini moto, bici o in tasca, è una moto in miniatura che viene in genere alimentato da un gas o un motore elettrico, con cilindrate da 49 a 125cc. Maggior mini moto alimentati a gas sono da un piccolo spostamento singolo-velocità a due o quattro tempi motore che è collegata da una catena di trasmissione alla ruota posteriore. Questi motori si trovano spesso su apparecchiature cantiere base e funzionare a benzina normale. Elettrici mini moto utilizzano un piccolo motore a batteria ed elettrico per la propulsione. Mini moto sono disponibili in una varietà di stili, con il tipo di moto sportiva è il più comune.
Necessità di regolamentare mini moto
mini moto sono in genere venduti come off- veicoli unica strada, il che significa che essi non sono legali per l'utilizzo su strade pubbliche e autostrade. Tuttavia, i modelli più recenti sono stati prodotti e sono dotate di fari, coda e luci di stop, indicatore di direzione, e tachimetri, con l'intento di diventare strada-legale. Questi mini moto sono spesso venduti come scooter, che sono definiti come veicoli che operano su piccole ruote e utilizzano un motore a benzina di piccola cilindrata, e spesso sono rappresentate come uno skateboard motorizzato con il manubrio.
California e Mini Moto Classifiche
California Vehicle Code 400 (a) classifica le biciclette tasca e mini moto come moto, che è un veicolo a motore avente una sede o di sella utilizzata dal pilota ed è progettato per viaggiare su non più di tre ruote e peso inferiore a £ 1500. California Vehicle Code 405 definisce ulteriormente una mini moto come un "ciclo a motore", che è una moto alimentata da un motore con una cilindrata di 150cc o meno. Che questi codici riducono a è che una mini moto operatore deve registrare il veicolo come una moto, in possesso di una licenza approvata moto rilasciata dallo stato e indossare attrezzatura di protezione. Tuttavia, come la maggior parte dei produttori di mini moto non introducano codici di identificazione del veicolo (VIN) sui loro prodotti, il California Department of Motor Vehicles non permette di mini moto da registrare.
Altri Uniti Visite su mini moto
California non è l'unico stato per visualizzare mini moto come moto. Pennsylvania classifica sia uno scooter a motore (motorizzato di skateboard) e un ciclo con comando a motore come i veicoli a motore che richiedono la registrazione e la concessione di licenze per operare sulle strade pubbliche e sui marciapiedi. Inoltre, Tennessee richiede operatori di ciclo a motore di possedere un avallo M-Limited il loro patente. Se un mini moto essere registrato e utilizzato su strade pubbliche, il gestore è tenuto a rispettare tutte le leggi del traffico e può essere richiesto di effettuare l'assicurazione.
Universali leggi casco
Maggior parte degli stati hanno una legge casco universale che richiede tutte le moto e gli operatori del ciclo a motore e dei passeggeri di indossare Dipartimento dei Trasporti caschi omologati. Arkansas, Florida, Kentucky, Louisiana e Texas richiedono solo gli operatori meno di 20 anni di indossare un casco. A partire dal 2009, i caschi non sono tenuti per legge a Idaho, New Hampshire, Iowa e Colorado.