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Oil Change Istruzioni per un Yamaha 650 Classic

Yamaha consiglia di cambiare l'olio in una V-Star bici classica 650 ogni 1.000 miglia e la sostituzione del filtro dell'olio ogni 20.000 miglia. Questo programma fornisce la lubrificazione di tutte le parti mobili del motore per evitare attriti e fa in modo che l'olio pulito circola nel motore. Olio pulito raffredda anche il motore per evitare il surriscaldamento e il danno che può derivare. Cose che ti serviranno
scarico olio pan
Chiave regolabile
negozio asciugamano
filtro olio
Olio
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1
Turno sulla moto e farlo girare al minimo per raggiungere la temperatura di esercizio. Spegnere il motore e posizionare la moto sul cavalletto centrale in modo che sia a livello.
2
Afferrare il tappo di riempimento olio e girarla in senso antiorario per allentare e rimuovere.

3
Inserire un vassoio di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio sotto la parte inferiore destra della moto. Posizionare una chiave regolabile sul tappo di scarico e ruotarla in senso antiorario per allentare e rimuoverlo. Lasciare scaricare l'olio del tutto dal tappo di scarico fino a che non sono più gocciola fuori della moto.
4
Inserire una chiave inglese o una chiave filtro olio sul filtro sul lato destro vicino alla parte anteriore del tubo di scarico. Ruotarla in senso antiorario per allentarlo. Lasciate scolare l'olio rimanente dalla moto fino a quando non più gocce.
5
Luogo qualche goccia di olio sulla guarnizione del filtro olio. Pulire l'olio intorno al perimetro della guarnizione con un panno.
6
Inserire il nuovo filtro olio sulla moto e avvitare in senso orario con una chiave inglese o una chiave filtro olio.
Pagina 7
Sostituire il tappo di scarico e serrare in senso orario.
8
Versare olio fresco nel serbatoio serbatoio dell'olio attraverso il foro di riempimento. Controllare l'asta di livello per ottenere una lettura "Full" o controllare la finestra di olio per ottenere un pieno.
9
Sostituire il tappo del serbatoio e girare in senso orario per stringere.
10
Inizia la Yamaha e lasciarlo inattivo. Osservare la parte inferiore della moto per perdite d'olio in tutto il tappo del filtro o di scarico. Se ci sono eventuali gocce di olio, serrare il filtro o il tappo di scarico di conseguenza.

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