Kawasaki introdotto la sua linea di moto sportive Ninja nel 1984. Nel 1986, ha prodotto il primo Kawasaki GPX 750R Ninja, che aveva manubri più alti e pedane inferiori rispetto Ninjas precedenti, il che rende una moto più appropriato per i tour più lunghi e pendolarismo. Nonostante la comodità aggiunta e la versatilità, le successive Ninja 750s, tra cui il modello 1987, conservate le caratteristiche ad alte prestazioni che hanno reso la Ninja un nome leader nel sportbikes motore
La Kawasaki GPX 750R Ninja è dotato di un 742 cc motore a quattro tempi. Il motore ha un albero a camme in testa a doppio e quattro cilindri. Il Ninja ha un alesaggio e corsa pari a 68 mm da 51,5 millimetri e un rapporto di compressione di 11,2:1. Il motore utilizza un sistema di raffreddamento a liquido e ha quattro valvole per cilindro. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 5,5 litri e la velocità massima della moto è di 147 mph.
Trasmissione e sospensioni
1987 Kawasaki GPX 750R Ninja ha un avviamento elettrico e un cambio a sei marce con trasmissione a catena. La moto produce fino a 106 CV a 10.500 giri e 77,8 ft-lbs di coppia a 8.500 giri. Il Ninja è dotato di una forcella teleidraulica sospensione anteriore 38 millimetri con attivato elettronicamente anti-auto. La 750R è dotato anche di una unità-track aria assistito sospensione posteriore con quattro regolazione smorzamento in estensione modo. | Photos.com Freni e dimensioni
La ruota anteriore è dotata con due 270 millimetri freni a disco con pinze a quattro pistoncini, mentre la ruota posteriore è dotato di un singolo 230 millimetri Freno a disco a due pistoncini. Il pneumatico anteriore ha dimensioni di 11/90-16 e la gomma posteriore ha dimensioni di 140/70-18. Il peso a secco della Ninja è £ 429,9.