Per più di un secolo, il cardiopalmo pulsare della firma di Harley-Davidson di 45 gradi motore bicilindrico a V è stato l'inno della strada aperta. America a due ruote gioiello della corona, la Harley-Davidson Motor Co., ha influenzato generazioni di piloti con una lunga serie di motociclette. Oggi, ognuna delle moto incarna il suo patrimonio, offrendo una personalità distinta. Storia
La Harley-Davidson Motor Co. è stata fondata nel 1903 da William Harley e Arthur Davidson. Fratelli di Arthur, Walter e William, avrebbe poi unirsi alla compagnia. L'azienda ha prodotto prima piccola cilindrata moto monocilindriche. Il primo assaggio di quello che sarebbe diventato il motore firma di Harley-Davidson è stato mostrato al 1907 Chicago Auto Show. Cilindrata di un totale di 879.7cc (53,68 pollici cubici), il v-twin prodotto circa 7 cavalli di potenza, quasi il doppio di potenza il motore precedente. Da allora, la versione aggiornata di questo motore bicilindrico a V sono stati utilizzati da quasi tutte le moto Harley-Davidson ha prodotto.
Funzioni
Nei primi giorni, un l'attenzione del potenziale cliente è stata attirata da una moto da corsa vincente, rendendo corsa competitiva importante per il successo di un produttore di moto alle prime armi. Molti dei modelli di Harley-Davidson, come la Sportster, sono stati progettati con questo scopo in mente. Racing, però, era solo un luogo per il quale Harley-Davidson costruì motociclette. Nel 1940, lo sci alpinismo in moto stava crescendo in popolarità e Harley-Davidson ha avuto moto di misura la fattura. Queste moto da turismo primi sono stati alimentati da motori di grossa cilindrata e dotazioni, come borse laterali e parabrezza. | Photos.com Tipi
moderni motocicli Harley-Davidson si dividono in cinque categorie : Sportster, Dyna, Softail, Touring e rivoluzione. La Sportster più piccolo è stato introdotto nel 1957 come una moto da corsa competitiva ed è diventato di grande successo nelle corse flat-track. Moto da turismo sono concepiti per percorrere lunghi e sono disponibili in due modelli di base: la Road King e la serie Glide. La Road King rende omaggio alle moto da turismo degli anni 1940 ', con un grande faro, con un parabrezza e borse laterali. Scivola si distinguono per la loro carenatura a pipistrello, borse laterali rigide e di altri servizi come lettore CD e radio CB. Softail imitare l'aspetto delle prime moto di coda rigida, che offre comfort e prestazioni attraverso l'utilizzo di un sistema di sospensione posteriore a scomparsa. La serie Dyna, introdotto nel 1971, fonde un più piccolo, telaio più agile con la potenza di un grande v-twin. La serie Revolution si distingue dal resto della gamma, con un motore raffreddato a liquido drasticamente ridisegnato.
Rottura Tradizione
Harley-Davidson, in una joint venture con Porsche, ha lavorato per sviluppare un motore innovativo. Il risultato è stato un motore 1.250 cc che si staccò dal setup v-twin tradizionale usato dal 1907. Dotato di un angolo tra le bancate di 60 ° e raffreddamento a liquido, il motore Revolution è stato introdotto nel 2001 con la VRSCA V-Rod. Competere contro l'aumento delle bici muscolari di altri produttori, la V-Rod è stato il primo dei modelli di rivoluzione e aveva lo scopo di ampliare l'appello Harley-Davidson a mercati diversi.
Buell Motorcycle Co.
Una divisione della Harley-Davidson Motor Co., la Buell Motorcycle Co. è stato originariamente creato da Erik Buell, un ex ingegnere Harley. A differenza delle classiche moto cruiser-style prodotte dalla sua società madre, Buell concentra sullo sviluppo di motociclette sportive dai contorni netti. Buell si è dimostrato un serio contendente nel mercato con innovazioni come l'utilizzo della cornice come un serbatoio di carburante e il montaggio del sistema di scarico sotto il motore per abbassare il centro di gravità.