uso di La Jeep Wrangler come un fuoristrada pone sfide ai proprietari. Sollevare i kit, i pneumatici e ruote più grandi e altre modifiche migliorano la capacità della sport utility del veicolo per salire e scendere le colline, ma anche mettere pressione sulle parti e sistemi sinistra stock. Il sistema di frenatura deve essere aggiornato per consentire una Jeep Wrangler proprietario di controllare in sicurezza il veicolo durante il servizio e l'uso off-road. Le aziende producono aggiornati parti del sistema frenante, come la pompa per aumentare la potenza di frenata. Cose che ti serviranno
Rags
Flare dado chiave
Piccolo spine
chiave fissa Box Set | Contenitore per eccesso di liquido freni
sostituzione cilindro maestro
due pezzi piede di 3 /16 pollici di plastica tubo
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Rimozione del Vecchio Maestro Cilindro
1
Scollegare le linee dei freni. Luogo stracci sotto i raccordi alle linee freni. Scollegare le linee dei freni dalla pompa del freno con la chiave dado svasato. Collegare le estremità delle linee per evitare i detriti di contaminare il sistema.
2
Scollegare il liquido indicatore di livello del freno dal serbatoio. Scollegare il connettore elettrico e metterlo da parte.
3
Staccare la pompa freno. Con una chiave a tubo-end, togliere i due dadi che fissano la pompa al servofreno e sollevare la pompa dalla Jeep. Togliere il coperchio del serbatoio e scaricare il liquido freni.
Installazione del nuovo Cilindro Maestro
4
Bolt il nuovo cilindro per il servofreno master. Allineare la pompa con i due bulloni sul servofreno. Fissare la pompa con i dadi originali e una chiave a tubo-end. Collegare di nuovo il liquido indicatore di livello freni nel serbatoio.
5
Ricollegare le linee dei freni. Ricollegare le linee dei freni al serbatoio con la chiave dado svasato e stringere i dadi svasati. Riempire il serbatoio con la quantità raccomandata di liquido freni. Installare il coperchio del serbatoio.
6
Spurgare il sistema frenante. Il processo di rimozione e installazione del cilindro maestro introduce aria nel sistema frenante. Questa aria deve essere rimosso prima di guidare il veicolo. Una ruota alla volta, allentare leggermente la valvola di sfiato. Scivolare il tubo di plastica 3/16-inch sopra la valvola e posizionare l'altra estremità nel contenitore liquido in eccesso. Pompa dei freni alcune volte per pressurizzare il sistema, quindi tenere i freni in basso. Aprire la valvola di sfiato e guardare l'estremità del tubo nel contenitore fino a quando l'aria non esce più. Chiudere la valvola di spurgo. Rifornire il liquido freni nel serbatoio. Ripetere il processo su tutte le quattro ruote.